- 主题:Re: 实际刹车要看效果,而不只是盘和鼓
- 跑山路 
 鼓刹远不如盘刹稳定
 
 
 【 在 Relex 的大作中提到: 】
 : 给两组选手对比一下:
 : id3 vs  海豚
 : id4 vs 宋 plus ev
 : ...................
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 FROM 211.144.19.*
 
- 还是没法解释为啥大众要省这点钱
 真要性能更好
 油车为啥不上鼓刹呢
 【 在 Relex 的大作中提到: 】
 : 别说几十年前的事情,大多是重型车辆的缺陷+不靠谱司机才会有危险,
 : 正常山路,油车的话降档下坡几乎不用踩刹车
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 FROM 61.149.216.*
 
- 真怀疑你开过山路没,山路很少有大缓坡供你降档慢慢降速,是需要踩刹车的
 
 【 在 Relex 的大作中提到: 】
 : 别说几十年前的事情,大多是重型车辆的缺陷+不靠谱司机才会有危险,
 : 正常山路,油车的话降档下坡几乎不用踩刹车
 :
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 FROM 211.144.19.*
 
- 鼓刹难道不是电车采用?大众的油车也有鼓刹?
 
 
 【 在 Relex 的大作中提到: 】
 : 别说几十年前的事情,大多是重型车辆的缺陷+不靠谱司机才会有危险,
 : 正常山路,油车的话降档下坡几乎不用踩刹车
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 FROM 223.72.40.*
 
- 鼓刹最大的问题就是散热。鼓刹的散热性能差是它的结构决定的,很难解决。用鼓刹就
 是为了省成本,没有其他任何原因。至于刹车距离,这是综合表现,和车重、轮胎、ab
 s等很多因素有关。
 
 
 【 在 Relex 的大作中提到: 】
 : 给两组选手对比一下:
 : id3 vs  海豚
 : id4 vs 宋 plus ev
 : ...................
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 FROM 211.145.40.*
 
- 一路踩着刹车跑山路,盘刹也顶不住吧
 我反正都是松开溜到弯前再刹,少见一路亮着刹车灯下山的
 
 【 在 northliver 的大作中提到: 】
 : 真怀疑你开过山路没,山路很少有大缓坡供你降档慢慢降速,是需要踩刹车的
 :
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 FROM 222.128.117.*
 
- 大众粉在论证大众车强于比亚迪。
 这个画风一时不太适应呢。
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 FROM 116.233.179.*
 
- 拜托 前面是4活塞的盘刹   
 【 在 northliver 的大作中提到: 】
 : 跑山路
 : 鼓刹远不如盘刹稳定
 :
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 FROM 211.138.118.*
 
- 【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】有能量回收,不会长时间用刹车。
 : 鼓刹最大的问题就是散热。鼓刹的散热性能差是它的结构决定的,很难解决。用鼓刹就
 : 是为了省成本,没有其他任何原因。至于刹车距离,这是综合表现,和车重、轮胎、ab
 : s等很多因素有关。
 : ...................
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 FROM 221.221.53.*
 
- 你一路拉着手刹开车,啥车都顶不住
 
 这不是抬杠么
 
 【 在 alou 的大作中提到: 】
 : 一路踩着刹车跑山路,盘刹也顶不住吧
 : 我反正都是松开溜到弯前再刹,少见一路亮着刹车灯下山的
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 FROM 211.144.19.*