- 主题:刹车油门在同一只脚绝对是设计缺陷
老司机告诉你，右脚反应快多了！
【 在 poocp 的大作中提到: 】
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: 刹车踏板应该设计在左脚踩，如果有离合的手动挡，可以和离合踏板并列。
: 自动档则左边单独就一个刹车踏板。
: 这样一旦出现紧急状况，就不会发生因事情太过突然，来不及更换脚下踏板位置，把油门当作刹车踩下去的致命乌龙事件了。
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#发自zSMTH@Meizu-16s
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FROM 124.67.19.*
改成左脚，估计事故更多吧。
【 在 poocp @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 所以才会有那么多把刹车误踩成油门的事故。
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: 【 在 gzfq 的大作中提到: 】
: : 老司机告诉你，右脚反应快多了！
#发自zSMTH@Meizu-16s
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FROM 124.67.19.*
确实，没有尝试和调查，直接得出一个结论，这科研态度令人担忧啊。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
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: 你能直接得到这个结论就能说明你前面说的有多不靠谱了
: 【 在 poocp 的大作中提到: 】
: : 踩刹车误踩油门的事故会降到0
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