抛开品牌，外形，空间需求这些因素（这些q5对占优势），在做了几次激烈试驾后，发现锐界在操控、行驶质感、舒适性上丝毫不比q5差，性价比高处一大截。更细的经济账就不掰开比了。打算在新款锐界上市时，来个旧款抄底。出去玩随便造也不心疼。哈哈
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多少钱


【 在 EarlybirD 的大作中提到: 】
: 抛开品牌，外形，空间需求这些因素（这些q5对占优势），在做了几次激烈试驾后，发现锐界在操控、行驶质感、舒适性上丝毫不比q5差，性价比高处一大截。更细的经济账就不掰开比了。打算在新款锐界上市时，来个旧款抄底。出去玩随便造也不心疼。哈哈
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Q5L 40动力羸弱，零百九秒开外，刹车太高不线性，内饰味浓。
什么狗屁纵置后驱是豪车标配。
【 在 EarlybirD 的大作中提到: 】
: 抛开品牌，外形，空间需求这些因素（这些q5对占优势），在做了几次激烈试驾后，发现锐界在操控、行驶质感、舒适性上丝毫不比q5差，性价比高处一大截。更细的经济账就不掰开比了。打算在新款锐界上市时，来个旧款抄底。出去玩随便造也不心疼。哈哈  
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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不错是不错，就是市区开费油
【 在 EarlybirD 的大作中提到: 】
: 抛开品牌，外形，空间需求这些因素（这些q5对占优势），在做了几次激烈试驾后，发现锐界在操控、行驶质感、舒适性上丝毫不比q5差，性价比高处一大截。更细的经济账就不掰开比了。打算在新款锐界上市时，来个旧款抄底。出去玩随便造也不心疼。哈哈  
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发自「今日水木 on VOG-AL00」
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哈
【 在 jmtxwd 的大作中提到: 】
: 一个SUV还谈操控，搞笑呢
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