- 主题:奥德赛测试中跑不到190
从来没开过160以上。
【 在 lelxiao 的大作中提到: 】
: 0.23 hbn:/ 测试本田奥德赛的加速能力，接下来测哪个呢？# 本田奥德赛 # 190还有推背感 # 汽车人共创计划 # 带你懂车
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FROM 124.205.78.*
你举得唯一反例就是卡罗拉混动啊，老的混动电池用的低功率电池，配的小电机呗，
后来的混动电机系统加大不就完了，其它本田2.0ECVT动力大于2.05AT
丰田2.5ECVT动力大于2.5 8AT啊，这两年汉兰达、赛纳上的2.5混动动力强于2.0T了。
【 在 alexlaugb 的大作中提到: 】
: 丰田的便宜hev功率真的比不过油车。
: 卡罗拉1.8L混动 发动机98马力，电动机53kw，全系统综合功率90kw折合122马力。
: 同价位丰田的2.0自吸亚洲狮是171马力。
: ...................
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FROM 211.154.194.*
38测的奥德赛不是混动版，是2.4地燃油版。
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FROM 182.200.7.*
丰田本田不做轻混
轻混是欧系供应商在燃油车上塞个48V小电机的方案，已经被DHT车翻了
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 说根本省不了油就是扯 但凡是混动都会比燃油版省油讲用车成本 丰田本田的轻混比纯电高得多讲性能&nbs ...
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FROM 223.104.41.*
你那种混动有个硬伤就是，有电的时候有四驱有加速有平顺，一旦外部充的电耗尽了，就啥都没了。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 说根本省不了油就是扯 但凡是混动都会比燃油版省油讲用车成本 丰田本田的轻混比纯电高得多讲性能&nbs ...
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FROM 223.104.41.*
我猜老徐有套路，燃油的也测了，先卖个破绽
【 在 assiac 的大作中提到: 】
: 38测的奥德赛不是混动版，是2.4地燃油版。
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FROM 123.118.106.*
看低俗扭矩，看最大马力有啥用，没啥机会用的上
【 在 alexlaugb 的大作中提到: 】
: 丰田的便宜hev功率真的比不过油车。
: 卡罗拉1.8L混动 发动机98马力，电动机53kw，全系统综合功率90kw折合122马力。
: 同价位丰田的2.0自吸亚洲狮是171马力。
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FROM 117.136.100.*
48V不算混动 丰田ths就是轻混 掰扯这玩意的纯属闲的
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
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: 丰田本田不做轻混
: 轻混是欧系供应商在燃油车上塞个48V小电机的方案，已经被DHT车翻了
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发自「今日水木 on ip100」
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FROM 221.197.235.*
你说的是P3混动 没电拖拉机 P2电机后面有变速箱 永远不会拖拉机 这都不懂就敢在那胡喷 你去看psa混动的评测 没那么极致省油这没问题 但再黑的也没人敢说psa的混动没电动力不行 基本结构都搞不清楚喷什么喷 少在这露怯 一边去 知道吗。。。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
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: 你那种混动有个硬伤就是，有电的时候有四驱有加速有平顺，一旦外部充的电耗尽了，就啥都没了。
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发自「今日水木 on ip100」
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FROM 221.197.235.*
看了天逸插混的数据，其实还可以的，馈电百公里加速7秒，满电5.5秒。
对照的威兰达高性能rav4插混四驱款，馈电7.4秒满电5.9秒。
两者馈电油耗数据是一样的，不过最高车速天逸插混是远高于后者的。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 你那种混动有个硬伤就是，有电的时候有四驱有加速有平顺，一旦外部充的电耗尽了，就啥都没了。
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FROM 122.4.248.*