- 主题:百万买一大奔，居然里面有东西不是自己的，这块坏了谁掏钱修呢
有学法律的讲讲这个是啥道理
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FROM 221.231.192.*
出来秀智商？
所有东西都是车主的，只是限制了后桥转向的角度，出厂时后桥最大转向4.5°，解锁后可以到10°
4.5° 已经很强悍了，目前宝驴能选装的后桥转向最大只有3°
【 在 hbworld 的大作中提到: 】
: 有学法律的讲讲这个是啥道理
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FROM 39.156.11.*
割一茬韭菜和每年割一茬韭菜的区别
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【 在 hbworld 的大作中提到: 】
有学法律的讲讲这个是啥道理
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FROM 223.104.41.*
电池的锁电，了解一下？
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【 在 hbworld 的大作中提到: 】
有学法律的讲讲这个是啥道理
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FROM 221.220.63.*
+1
咋不是你的了
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【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 出来秀智商？
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: 所有东西都是车主的，只是限制了后桥转向的角度，出厂时后桥最大转向4.5°，解锁后可以到10°
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: 4.5° 已经很强悍了，目前宝驴能选装的后桥转向最大只有3°
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FROM 222.129.4.*
锁电的基本上快黄了，参考一下
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【 在 zhangkung 的大作中提到: 】
电池的锁电，了解一下？
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FROM 223.72.62.*
替有钱人操心？可以理解成，花钱买不同功能的软件。有能力应该可以自己破解。
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【 在 hbworld 的大作中提到: 】
有学法律的讲讲这个是啥道理
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FROM 101.240.28.*
既然所有的都是车主的，那么为什么车厂有权利二次收费呢。这跟宝马能转多大有啥关系？
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【 在 tsa300 的大作中提到: 】
出来秀智商？
所有东西都是车主的，只是限制了后桥转向的角度，出厂时后桥最大转向4.5°，解锁后可以到10°
4.5°
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FROM 221.231.192.*
硬件是车主的，软件是车厂的
宝马几乎所有车都没后桥转向，少数车型花钱去选装后才有，选装出来也没eqs缺省给用户的角度大。
【 在 hbworld 的大作中提到: 】
: 既然所有的都是车主的，那么为什么车厂有权利二次收费呢。这跟宝马能转多大有啥关系？
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FROM 39.156.11.*
很多商品为了简化生产和降低生产成本，会给同样的产品加上限制，再以不同的规格投放市场
只不过在以前，就算你想花钱变成高级版也不会给你花钱的机会，也就是现在车上部件支持ota了，才提供这种订阅升级的选项
当然奔驰的吃相是不好的，建议喷奔驰而不要谈什么所有的都是车主的
【 在 hbworld 的大作中提到: 】
: 既然所有的都是车主的，那么为什么车厂有权利二次收费呢。这跟宝马能转多大有啥关系？
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修改:hondooo FROM 222.129.49.*
FROM 222.129.49.*