电车目前都是很致命的缺点：
1、充电太慢，动辄个把小时，而且出门在外充电极其不方便
2、保值率太低，3年的电车，动不动就已经3折了，都不敢接手
3、电池更换太贵，甚至很多就没打算让你更换
4、都是一些烂牌子，品控太差，这么说吧，比亚迪的油车，都是很DS的人在开，它家的电车装配工艺和水平我坐了两次感觉还不如油车呢，中控台拼缝特别大，开高速各种晃悠不整，底盘也很烂

这些都是显而易见的缺点，摇不到号，买个电车没办法的事情，但是这么鼓吹他是什么目的呢？说句难听的，现在专门做电车销量大的这几个品牌，装配工艺、造车水平都是烂得不行，瞒不住的啊，有什么可鼓吹的呢？真的能骗到人？
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这就和ym差不多 他明知道没啥用 但也要拉你下水
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FROM 111.197.247.*

1、充电极其不方便不知道你指的是哪里，是大城市，中等城市，还是小城市，还是在景区，高速公路，目前起码主要的地区，充电都不是什么问题。
2、保值率确实不高，不过三年打三折的应该是买不到，尤其现在三年前的车从续航到配置各方面都还可以。如果你能找到，欢迎给我解释一下，可以给你5k的中介费。
3、换电池这个，除了极个别用户是厂家给免费换的，至少我没有听说过一例自己花钱换电池的，你有这方面的用户例子欢迎举出来。要说电车也几百万用户了，最早的用户也有将近十年了，原来很多人在说电车4-5年，5-6年就不行了，现在这么说的人已经很少了。
4、至于电动车牌子，特斯拉，蔚来，这些起码被信贷公司归入高端品牌的
【 在 casakki 的大作中提到: 】
: 电车目前都是很致命的缺点：
: 1、充电太慢，动辄个把小时，而且出门在外充电极其不方便
: 2、保值率太低，3年的电车，动不动就已经3折了，都不敢接手
: ...................
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FROM 115.183.10.*

现在只开电车了，宝马都落灰了。

【 在 casakki 的大作中提到: 】
: 电车目前都是很致命的缺点：
: 1、充电太慢，动辄个把小时，而且出门在外充电极其不方便
: 2、保值率太低，3年的电车，动不动就已经3折了，都不敢接手
: ...................
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FROM 223.71.204.*

电车是很烂
但你说的这些 只有第2条和事实相符
【 在 casakki 的大作中提到: 】
: 电车目前都是很致命的缺点：  
: 1、充电太慢，动辄个把小时，而且出门在外充电极其不方便  
: 2、保值率太低，3年的电车，动不动就已经3折了，都不敢接手  
: 3、电池更换太贵，甚至很多就没打算让你更换  
: 4、都是一些烂牌子，品控太差，这么说吧，比亚迪的油车，都是很DS的人在开，它家的
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 223.104.41.*