- 主题:昨天一开modely的哥们，开过我的GLC后说
那是因为不支持L2辅助驾驶吧
如果油车带L2的话，跑高速还是挺爽的
倒是市内和电车完全没的比，市内我完全不想碰油车。
【 在 jlynnc 的大作中提到: 】
: 作为前glk/glc车主，现model3车主（花了大概60w买的大冤种首批车主），表示你说的都对，我更是觉得这完全是两个时代的车，没有可比性的。让我回去开glc？我宁可坐地铁
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家用的话，其实很多国产电车比model y香
既有动力直接操控好的优点
而且舒适度不差
国产化软件适配也更好（相比来说tsl的软件在国内就是垫底水平）
价格还更加实惠
总体均衡挺多。
不过据说新款舒适度也还行了，那也还过得去。老款实在太颠了，没意思。
【 在 boong09 的大作中提到: 】
: Y车主，觉得y的悬架确实是太硬了，毫无舒适性可言，座椅太短，毫无舒适性可言。不过电车的充电便捷便宜，动力直接，转向精准，车机app联动，整体还是足够香的。开了电车就开不回油车了，如果不跑长途。这个也是电车的优势，对油车是降维打击。
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油车哪里有什么驾驶感受，就油门滞后和顿挫就差老远了。也就少数偏运动的型号还马马虎虎。
但不可否认很多老油车乘坐舒适度真是相当的不错，包括A6啊，雷克萨斯rx啊，君威啊啥的，现在来看舒适度依然是非常好。但真心的不好开。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 朋友感受咋和你正好相反。排了个电牌，然后试驾了电车，感觉唯一能开的只有特斯拉和蔚来，上周提了车，开了两天说，驾驶感受和他十年前的a6根本没法比啊，太差了。
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