- 主题:油车和电车到底哪个使用成本高？
10w公里的情况下，有没有私桩差别不大了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 有么有私桩差别很大，特斯拉超充现在2块钱一度，以后燃油税是不是要加到电价里也未可知
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FROM 115.199.102.*
现在还没有10年的电车吧。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 你不知道10年后，两个车的残值，没法算，
: 根据目前的残值判断，10年10w公里，可能两个成本差不多
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FROM 175.160.204.197
主要是未来的油价和电价很难判断，毛豆Y 10w公里15000度电，私桩的话成本不到1万，超充要3万，我觉得随着电车越来越多公桩未来很有可能还要涨价
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 10w公里的情况下，有没有私桩差别不大了
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FROM 183.54.43.*
人家说使用成本，不包括买车。
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 同级别电车比油车贵不少钱,这些钱差不缩够5到10万公里油钱了.
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FROM 221.221.50.*
那可不一定，前提是电池别出问题……
【 在 haodage (平民百姓) 的大作中提到: 】
: 肯定电车便宜吧
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: 【 在 tosalut 的大作中提到: 】
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FROM 117.9.231.*
出去也不需要一定用超充啊，有便宜的。
油价电价残值都没办法算
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 主要是未来的油价和电价很难判断，毛豆Y 10w公里15000度电，私桩的话成本不到1万，超充要3万，我觉得随着电车越来越多公桩未来很有可能还要涨价
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FROM 115.199.102.*
对啊，现在电车6-7年，残值基本就没多少了。
或者你按照毛豆s、x的残值情况来估的话，
10年电车，残值基本为0
10年的x3，还能值个七八万吧。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 现在还没有10年的电车吧。
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FROM 115.199.102.*
Model Y 比 X3便宜太多了吧
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 同级别电车比油车贵不少钱,这些钱差不缩够5到10万公里油钱了.
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FROM 1.119.141.*
也没有太多吧
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: Model Y 比 X3便宜太多了吧
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FROM 115.199.102.*
是怎么根据目前的残值计算的呢？默认Model Y会特别不保值？这跟近几年特斯拉的保值率趋势并不一样啊
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 你不知道10年后，两个车的残值，没法算，
: 根据目前的残值判断，10年10w公里，可能两个成本差不多
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FROM 1.119.141.*