- 主题:油车和电车到底哪个使用成本高?
- 按你这个价格趋势,电车真是渣渣。
 
 我 2016年320Li
 新车:裸车27.8w
 8月满6年, 我刚卖,14万5.
 
 
 
 【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
 :  查了下,
 :  毛豆3,现在新车29w;
 :  1年车龄大概23-25w;
 :  2年车龄大概19-20w;
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 FROM 123.120.186.*
 
- 就y那个电池回收10年后就不止这个价,恰恰相反,10年后谁还会买二手油车?
 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
 : 就是目前的残值情况预计
 : 毛豆y,10年后,价值1w。
 : x3,10年后,价值6-8w。
 : --
 
 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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 FROM 111.192.160.*
 
- Y一年半2万公里,就换了个雨刮,保养没有任何费用。同期x5 6000公里,保养一次5000大样。
 【 在 tosalut 的大作中提到: 】
 : 那显然还是油车好啊
 : X3各方面优于my吧
 : 除了加速
 : --
 : 发自xsmth (iOS版)
 : --
 
 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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 FROM 111.192.160.*
 
- 10年后,出门自驾游还得用油车
 【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
 : 就y那个电池回收10年后就不止这个价,恰恰相反,10年后谁还会买二手油车?
 : 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
 : : 就是目前的残值情况预计
 : ...................
 --来自微微水木3.5.12
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 FROM 175.160.204.197
 
- 电车技术突飞猛进,五年落伍了。油车好像五年没多大差别
 
 - 来自 水木社区APP v3.5.5
 
 
 【 在 tosalut 的大作中提到: 】
 有定论了不?
 比如,差不多价位的model  Y 和宝马X3
 假如都用10年,每年1万公里。很多家用车应该就这个水平吧
 
 
 - 来自 水木社区APP v3.5.5
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 FROM 114.249.195.*
 
- 趋势是电车,时间上只能靠自己预测了  
 
 【 在 kkxkkx (kkxkkx) 的大作中提到: 】
 :  就y那个电池回收10年后就不止这个价,恰恰相反,10年后谁还会买二手油车?
 :  【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
 :  : 就是目前的残值情况预计
 :  : 毛豆y,10年后,价值1w。
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 FROM 183.156.54.*
 
- 可以装私桩,一年2万公里,换车没有太大动力,不坏开10年。
 
 是不是应该无脑电车?
 
 【 在 tosalut 的大作中提到: 】
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 : 有定论了不?
 : 比如,差不多价位的model Y 和宝马X3
 : 假如都用10年,每年1万公里。很多家用车应该就这个水平吧
 :
 
 #发自zSMTH@NOH-AL10
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 FROM 117.136.89.*
 
- iX3比X3便宜不少。
 
 【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
 : 同级别电车比油车贵不少钱,这些钱差不缩够5到10万公里油钱了.
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 FROM 116.18.47.*
 
- 这不是闭着眼就能想明白的事吗
 电车比油车成本高多了
 同级别电车购入价就比油车高,以后售卖电车有人要?
 油车即使只有十几万的家用车开个10年再卖个一两万没一点问题
 电车即使有固定车位,加装充电装置不要钱?
 即使装上去了,电费很多地方可不是按照居民用电收的
 没有固定电装,就满街找充电桩的功夫值多少钱
 更别说电车的安全性耐造性那就是一个呵呵
 想出远门偶尔跑个烂路出去玩玩,家里必须还得再备一台油车
 。。。。
 太多了,电车对保障国家的能源安全事有意义的
 但你要说丫使用成本低,省钱,呵呵,那就是脑袋有包
 
 
 【 在 tosalut 的大作中提到: 】
 : 有定论了不?
 : 比如,差不多价位的model  Y 和宝马X3
 : 假如都用10年,每年1万公里。很多家用车应该就这个水平吧
 : ...................
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 FROM 117.38.4.*
 
- 绝对电车便宜。
 【 在 tokyopgb 的大作中提到: 】
 : 可以装私桩,一年2万公里,换车没有太大动力,不坏开10年。
 : 是不是应该无脑电车?
 :
 : ...................
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 FROM 221.221.50.*