- 主题:40万奔驰和18万奇瑞硬件成本差不多，问题在哪
对的。
【 在 xunger 的大作中提到: 】
: 发这种帖子的人，要么就压根没开过40万的奔驰和18万奇瑞，要么就是别有用心。
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FROM 124.205.78.*
低端奔驰本来就没啥，不可能上啥黑科技，否则中高端咋弄。bbac里头，还是凯迪拉克
最实在
【 在 xunger 的大作中提到: 】
: 发这种帖子的人，要么就压根没开过40万的奔驰和18万奇瑞，要么就是别有用心。
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FROM 111.199.189.*
奔驰的利润高得多，销售成本也高，这多出的20几万就是这么来的。40万的奔驰就是普通B级车，30万的奔驰就是普通A级车
【 在 Elanmiao 的大作中提到: 】
: 如图
: 发自「今日水木 on 诺基亚8800」
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FROM 124.205.78.*
问题在于俄罗斯人聪明，知道不用多花钱
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FROM 120.245.28.*
今天俄外长出访照样坐S级撑排场
【 在 icell 的大作中提到: 】
: 问题在于俄罗斯人聪明，知道不用多花钱
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FROM 111.192.240.*
这块你说得对啊
成本不等于质量
有可能做到质量好，成本还更低
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 所以就是国内卖40w的奔驰GLC和18w的星途凌云其实在硬件上是差不多的？
: 但我看网上说，排除外观做工不说，GLC 加速更快、变速箱更好、悬挂更好啊。。。
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FROM 115.47.195.213
最早没觉得CT5,CT6内饰和3系A4比哪个更好，
后来5系开了一段时间，再回去看3系A4已经不能忍了。
哪天有空去看看CT6.
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 低端奔驰本来就没啥，不可能上啥黑科技，否则中高端咋弄。bbac里头，还是凯迪拉克
: 最实在
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FROM 222.90.131.*
虽然不能相信，但是仍然期望国产崛起，终结豪华车智商税
【 在 Elanmiao 的大作中提到: 】
: 如图
: 发自「今日水木 on 诺基亚8800」
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FROM 120.197.222.*
40万奔驰，只能买辆小奔驰吧？
【 在 licy 的大作中提到: 】
: 不知道汽车能不能双盲测试
: 大奔坐进去气场就不一样了
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FROM 112.48.36.*
中国现在是全球制造业大国，飞船航母空间站火星探测器都能造，何况汽车。而且现在造车都是自动化流水线，中国的装备水平绝对是世界一流的，设计能力也上来了，差距也越来越小，BBA们的好日子快到头了，只要被中国制造盯上，暴利就别想了。其实国产车发展慢，主要是因为汽车官僚买办内外勾结垄断市场，打压国产车，以前政府采购都是合资品牌，没有市场的扶持，自然发展不起来。
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FROM 223.72.70.*