国产车为啥那么多1.5T的呢，也是因为这个排量税，正好在1.6之下。至于那些故意不说后面的T的，直接说排量1.5，2.0的，就是装糊涂了。
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混动目前卖最多的，第一比亚迪，第二丰田，第三本田。

比亚迪的本来就是插混，免购置税的，可以说这个优惠没享受到。丰田1.8L的卡罗拉雷
凌混动能享受到。本田全系都能享受到。

明明受益程度  本田>丰田>比亚迪。



【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
: 买国产车的才是价格敏感。张口闭口性价比的就是这些人，给个大屏，装个假真皮，轮圈大一点，总之傻大黑粗的就行了，关键是价格还得便宜。反倒是买丰田的，肯定还是精细人，愿意花钱买精细的。至于按照排量征税，这个难道不是有关部门的领导是德国大众的车主的原因么？车船税
: 凑1.6，2.0，3.0排量分段，正好避开了日系的1.3/1.5/2.4发动机，而迎合了后面带T的大众，大众主销1.4T，2.0T。日系怎么改，上面的政策就跟着变，就是让你避不开。结果丰田直接出来1.2T增压了，放在最畅销的卡罗拉上了，这下也没法有针对性的改了。
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FROM 122.4.248.*

以我的经验来说，就是想买，找了一圈车发现比较合适。
比如RAV4，HEV的四驱落地价格26万，这个价格买个丰田，我觉得买家对价格其实并不是太敏感。
要知道，花18万多买RAV4的2.0丐版和花26万买HEV四驱的，消费心理差别挺大的。
我买RAV4混动的时候，预算其实很宽裕。
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 不敏感为什么买丰田
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FROM 124.200.38.*

那是Toyota
其他的厂家都是优惠消费者

【 在 mach3 的大作中提到: 】
: 购置税减半？
: 4s店涨价都涨回来了，这次不是补贴消费者，是补贴4s店，不要搞错了对象
: 所以买丰田的都是聪明的
: ...................
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FROM 60.190.56.*

但愿多虑
哈哈

【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 你多虑了吧，丰田混动基本上从来不靠政府补贴，是靠实力提高市占率的。
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