- 主题:是不是很多人不知道现在天籁是altima,有2.0T版本的了?
- maxima是西玛,定位高天籁teana半个级别
 
 【 在 baixian 的大作中提到: 】
 : 用的平台很乱……Altima,Teana,还有前边说的Maxima,还有个公爵王是另一个英文,不记得是啥了
 --
 FROM 116.236.156.*
 
- Altima,Teana,前边说的Maxima,还有一个FUGA,是不是四种不同的车型
 
 
 【 在 milansmith (铁匠) 的大作中提到: 】
 :  maxima是西玛,定位高天籁teana半个级别
 :
 :  【 在 baixian 的大作中提到: 】
 :  : 用的平台很乱……Altima,Teana,还有前边说的Maxima,还有个公爵王是另一个英文,不记得是啥了
 --
 FROM 117.136.38.*
 
- 【 在 milansmith 的大作中提到: 】
 : maxima是西玛,定位高天籁teana半个级别
 :
 
 其实 也没那么绝对  日产这几个名字一直就随便用的
 
 最早的teana和altima是日规和美规的区别,日规叫teana,美规叫altima
 
 后来降低研发成本 日规美规用一个模子了
 
 altima在澳大利亚就叫maxima,但是maxima在美国又是另外一个车
 
 当年东日本来根本不打算引进美规maxima,被日产逼着国产了maxima
 
 消极引进,又没有做任何产品力层面的划分,除了产家定位,产品本身任何角度都体现不出高一个级别的地方
 
 所以就一团乱麻了
 --
 FROM 220.181.41.*
 
- 我记得好像是6秒车?不过马路上还是移动路障
 
 【 在 KanNiMei 的大作中提到: 】
 :
 : 这个应该能和迈腾一战吧?
 
 #发自zSMTH@XT2175-2
 --
 FROM 114.254.1.*
 
- 行家呀
 我认识两位东日资深工程师,在停产前买了maxima,他们内部工程师应该还是认可这款车的
 
 【 在 kobelj 的大作中提到: 】
 :
 : 其实 也没那么绝对  日产这几个名字一直就随便用的
 : 最早的teana和altima是日规和美规的区别,日规叫teana,美规叫altima
 : ...................
 --
 FROM 116.236.156.*
 
- 那个是美版吧
 【 在 KanNiMei 的大作中提到: 】
 : 这个应该能和迈腾一战吧?
 : --
 :
 --
 FROM 117.136.0.*
 
- 从上一代天籁开始Teana和Altima合并成一个车型了,国内还叫Teana。这一代天籁在国内英文名字也改成Altima了。
 Maxima是美国市场比Altima大一点的车型。
 Fuga是英菲尼迪Q系列换Nissan标的车型。
 
 
 【 在 baixian 的大作中提到: 】
 : Altima,Teana,前边说的Maxima,还有一个FUGA,是不是四种不同的车型 ...
 --
 FROM 223.104.41.*
 
- 更正一下,Fuga是英菲尼迪M系列换日产标。
 
 
 【 在 i925XE 的大作中提到: 】
 : 从上一代天籁开始Teana和Altima合并成一个车型了,国内还叫Teana。这一代天籁在国内英文名字也改成Altima ...
 --
 FROM 223.104.41.*