定速巡航很省力。但是想做到省力，脚必须抽回来，如果脚还是放在刹车上，那定速巡航就没啥意义了。
另外定速巡航对于开车暴躁的人（本人就是）能省油，对于开车很稳重的人，往往还费油，因为定速巡航在高速上，下坡会刹车，上坡又狂加油门，不够智能。
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FROM 124.126.200.*

又一个不信科学的，全世界的都在研究装备，难道只有坏处？就你聪明别人都是笨蛋干吃力不讨好的活？
【 在 jiaoyi 的大作中提到: 】
: 又一个小白司机
: 车上的辅助功能 但凡开了以后会降低你警惕性的 早晚送你命
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FROM 180.110.133.*

因为高速上不靠谱的车太多，开了跟没开没啥区别，当然内蒙新疆那种地广人稀车少的可以开。
【 在 haiguimm 的大作中提到: 】
: 我觉得开高速打开了以后,解放了腿,非常舒服.
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FROM 111.192.97.*

呵呵 快去实验未来的自动驾驶

【 在 zh1 的大作中提到: 】
: 小白，车研究出来就是让你送命的，我干啥都走路，公共交通也不坐
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FROM 223.72.70.*

在高速上这停到2、3米远基本能给你吓出心脏病吧，这还叫好？
自适应巡航介入踩刹车或者油门，都不会取消巡航
【 在 huzq 的大作中提到: 】
: 确实，我一般只开中道，超车时才短暂变道，丰田的自动巡航功能不错，曾经开120迈，前面一辆静止的车，也能自动在两三米的地方自动刹停。
: 等自己反应过来猛踩刹车，取消自动巡航，自己刹停反而不靠谱。自动巡航这玩意心里确实发虚，万一不靠谱，一车人就麻烦了。
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FROM 223.72.93.*