我原车带气泵，从来没用过。

上一辆也也带原厂气泵，开了十年也是从来没用过。

平时锻炼身体就用脚踩的双缸泵，省事就用无线的。

原厂气泵要接线，很麻烦，而且线在地上拖来拖去很容易把车里弄脏。

第一代途锐的气泵好，不用接电，直接从空气悬挂的蓄压罐接出打气的管子，往轮子上一怼就行了。

【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 无线的不行，这玩意一年用不了一回，拿出来用没电可就坑爹了。要大功率有线的才好，我现在这个有线的功率太低，要十几分钟才打好一个，不知道有什么大功率有线的泵好用。  
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我买的铁将军的，很小巧，充到设置值自动停止。用了三四次了还不错，因为安全考虑买的有线的。
【 在 isolato 的大作中提到: 】
: 三系跑了六万公里，防爆胎硬且吵。今天刚好左前轮扎了钉子，干脆换了两个马牌uc6，980一个包安装，不知道有没有被坑。
: 寻思着得给这普通胎找个充气补胎套装了。
: 找了很久发现网上基本上都是那种无线充电的充气泵，虽然小巧易携带，但感觉也有两个隐患:
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东哥自营米其林脚踩充气泵
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单缸，双缸搭配机械表，液晶表一共四种
从零踩到满肯定费力，只是调整个零点几不费力
【 在 isolato 的大作中提到: 】
: 踩着费力吗？双泵的？
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米其林有一款300多吧，很好用，定好压力自动停。  
  
【 在 isolato (桃李春风一杯酒 江湖夜雨十年灯) 的大作中提到: 】
:  三系跑了六万公里，防爆胎硬且吵。今天刚好左前轮扎了钉子，干脆换了两个马牌uc6，980一个包安装，不知道有没有被坑。
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:  寻思着得给这普通胎找个充气补胎套装了。
:  找了很久发现网上基本上都是那种无线充电的充气泵，虽然小巧易携带，但感觉也有两个隐患:
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