- 主题:韩系是怎么丢失中国市场的？
十年前一直是中国汽车市场的重要参与者。
伊兰特，索纳塔大名鼎鼎，有的城市还用来做出租车，质量和技术都没什么硬伤。
为何从17年开始就逐渐不行了呢？
--来自微微水木3.5.12
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没有卖点，价格没优势？
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整个国家的形象在中国都熄火了.
跟车本身没关系
类似三星手机
迄今国产手机没有一个能赶上三星做工的
但照样没人用.
【 在 rd07 (达夫) 的大作中提到: 】
: 十年前一直是中国汽车市场的重要参与者。
: 伊兰特，索纳塔大名鼎鼎，有的城市还用来做出租车，质量和技术都没什么硬伤。
: 为何从17年开始就逐渐不行了呢？
: --来自微微水木3.5.12
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在理。
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 整个国家的形象在中国都熄火了.
: 跟车本身没关系
: 类似三星手机
: ...................
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三星用户还是有一些的。销量确实不行。汽车也一样 起亚现代在美国市场都比大众销量高。 车没问题。消费者口味变了。
【 在 nisus (恒久忍耐) 的大作中提到: 】
: 整个国家的形象在中国都熄火了.
: 跟车本身没关系
: 类似三星手机
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萨德事件后，政治会影响消费者的
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 十年前一直是中国汽车市场的重要参与者。
: 伊兰特，索纳塔大名鼎鼎，有的城市还用来做出租车，质量和技术都没什么硬伤。
: 为何从17年开始就逐渐不行了呢？
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还是车本身的问题，国产起来了韩系是第一波受冲击的，日系德系会步后尘。
【 在 nisus (恒久忍耐) 的大作中提到: 】
: 整个国家的形象在中国都熄火了.
: 跟车本身没关系
: 类似三星手机
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手机…
我们家就是三星转国产了
note做成那个垃圾样
预装大量软件卸不掉关不了
跑电飞快发热容易死机
这还是在炸弹出来前
还有区别对待的售后
轮胎，我的是锦湖
前轮鼓包了赶紧换了
说白了就是自己作的怨不得别人
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 整个国家的形象在中国都熄火了.
: 跟车本身没关系
: 类似三星手机
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.104.39.*
bigger不够？
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 十年前一直是中国汽车市场的重要参与者。
: 伊兰特，索纳塔大名鼎鼎，有的城市还用来做出租车，质量和技术都没什么硬伤。
: 为何从17年开始就逐渐不行了呢？
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做工放在一边，三星手机以前每天为信号和电池操心，自从后来买了华为。
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 整个国家的形象在中国都熄火了.
: 跟车本身没关系
: 类似三星手机
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