- 主题:其实德系车才是被新能源冲击最大的
现在的油车的卖点也就剩能加油了，什么3.0T很鸡肋了
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 stochasys 的大作中提到: 】
: 哈哈，自从新能源车的崛起后，宝马引以为傲的6秒多加速性能再也不提了，很多人都忘了宝马以前加速牛逼的事情了
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FROM 123.112.71.*
电池里程突破后，油车最后的一点自尊都没了。
【 在 stochasys 的大作中提到: 】
: 版上很多人都说日系车要完，但日系车主打的是耐用省事便宜，目前受新能源的冲击不算大。德系车主打性能，被新能源从性能到经济性再到耐用性完虐。现在还在买BBA油车的估计是惯性思维起作用，等再过几年会没人买了，二手车都卖不掉
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发自「今日水木 on EVR-AL00」
※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 122.245.209.34]
FROM 122.245.209.34
电车有能量回收刹车距离更短吧
【 在 BEO (hello) 的大作中提到: 】
: 你以为的性能就是加速快？刹的住吗？拖着个大电池有操控吗？
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: 【 在 stochasys (heqiliao) 的大作中提到: 】
: : 版上很多人都说日系车要完，但日系车主打的是耐用省事便宜，目前受新能源的冲击不算大。德系车主打性能，被新能源从性能到经济性再到耐用性完虐。现在还在买BBA油车的估计是惯性思维起作用，等再过几年会没人买了，二手车都卖不掉
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FROM 111.192.102.*
现有的增程式和混动技术就足以把燃油车干趴下，何况电池，电机，电控技术都在不断进步
【 在 windferry 的大作中提到: 】
: 电池里程突破后，油车最后的一点自尊都没了。
发自「今日水木 on EVR-AL00」
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FROM 125.33.207.*
跑车也一样吧
【 在 stochasys 的大作中提到: 】
: 哈哈，自从新能源车的崛起后，宝马引以为傲的6秒多加速性能再也不提了，很多人都忘了宝马以前加速牛逼的事情了
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FROM 114.254.3.*
路上bbp的电车多了去。
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 stochasys 的大作中提到: 】
版上很多人都说日系车要完，但日系车主打的是耐用省事便宜，目前受新能源的冲击不算大。德系车主打性能，被新能源从性能到经济性
- 来自 水木社区APP v3.5.3
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FROM 112.24.205.*
2021中国销售：
保时捷，在中国销售686亿
奥迪，在中国销售2381亿
宝马，在中国销售3162亿
奔驰，在中国销售3359亿
2021
特斯拉138亿
蔚来 360亿
小鹏220亿
比亚迪1100亿
你跟我说德系车几年要完
这话你自己相信？
【 在 stochasys (heqiliao) 的大作中提到: 】
: 版上很多人都说日系车要完，但日系车主打的是耐用省事便宜，目前受新能源的冲击不算大。德系车主打性能，被新能源从性能到经济性再到耐用性完虐。现在还在买BBA油车的估计是惯性思维起作用，等再过几年会没人买了，二手车都卖不掉
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: ※ 修改:·stochasys 于 May 14 19:55:07 2022 修改本文·[FROM: 125.33.207.*]
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修改:stochasys FROM 125.33.207.*
FROM 123.120.186.*
当然不会了
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 电车有能量回收刹车距离更短吧
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FROM 123.112.71.*
有兴趣去查一查，2005年，诺基亚卖了多少手机，苹果卖了多少手机？
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 2021中国销售：
: 保时捷，在中国销售686亿
: 奥迪，在中国销售2381亿
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修改:ole FROM 117.136.38.*
FROM 117.136.38.*