- 主题:去年在长沙，有些公交车背后有红绿灯读秒显示
这样小车即使在公交车后，也知道红绿灯状态了。
北京什么时候搞这个？
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长沙还有几个城市，交通信号灯还有路牌都是发信号的，这个叫“车路协同”
有些好些型号的车的智能驾驶部分可以读取这些信号，显示在导航上，也可以辅助自动驾驶
所以也可以显示这些信息在车屁股上。
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 这样小车即使在公交车后，也知道红绿灯状态了。
: 北京什么时候搞这个？
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这种问题其实很好解决，路两边加两副灯就行了。
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 这样小车即使在公交车后，也知道红绿灯状态了。
: 北京什么时候搞这个？
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FROM 90.187.77.*
长沙搞智能交通是比较积极的
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直接灯高一些，也能解决。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 这种问题其实很好解决，路两边加两副灯就行了。
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澳大利亚好像就这样，微博CEO来去之间在澳自驾还挺奇怪，别人告诉他，那是给后面的车看的。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 这种问题其实很好解决，路两边加两副灯就行了。
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这种东西有钱装在公交上，还不如路口多安几个灯简单
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 这样小车即使在公交车后，也知道红绿灯状态了。
: 北京什么时候搞这个？
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FROM 183.54.40.*
太高了，第一排小车看不到
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 直接灯高一些，也能解决。
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一般都是在路口对面。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 太高了，第一排小车看不到
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FROM 175.160.197.57
是的，德国，新加坡也都是这种设置。 其实我们在城市管理上可以学习进步的空间很大。
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 澳大利亚好像就这样，微博CEO来去之间在澳自驾还挺奇怪，别人告诉他，那是给后面的车看的。
: 【 在 gemini 的大作中提到: 】
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修改:gemini FROM 90.187.77.*
FROM 90.187.77.*