- 主题:凯迪拉克油耗可以啊！
朋友去年提的凯迪拉克XT6，一直在北京市区开，家在西三环边上，相对来说西边和北边走的多一点，平均油耗8.6左右，刚拍给我看，我还几乎不相信，比我自己开的日本车油耗还低？2吨多的车，这个油耗怎么做到的？
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FROM 222.128.9.*
难道是轻混动的作用
看评价都是11-12啊
如果是这个油耗那就太惊喜了
【 在 yuxiaosheng 的大作中提到: 】
: 朋友去年提的凯迪拉克XT6，一直在北京市区开，家在西三环边上，相对来说西边和北边走的多一点，平均油耗8.6左右，刚拍给我看，我还几乎不相信，比我自己开的日本车油耗还低？2吨多的车，这个油耗怎么做到的？
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FROM 103.3.121.*
真的假的啊
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FROM 116.14.136.*
有二个技术有可能是诱因：
1，通用独家的闭缸技术， 平稳行驶中可以关闭二个缸，相当于减少50%的喷油，实际肯定省不了50%的油
2，48V轻混，减少在车辆启停或低速时油耗
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FROM 106.37.182.*
这几年凯迪拉克的油耗好不少。
CT6 1.8吨的D级车油耗才7.5
【 在 yuxiaosheng 的大作中提到: 】
: 朋友去年提的凯迪拉克XT6，一直在北京市区开，家在西三环边上，相对来说西边和北边走的多一点，平均油耗8.6左右，刚拍给我看，我还几乎不相信，比我自己开的日本车油耗还低？2吨多的车，这个油耗怎么做到的？
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修改:FLYBBS FROM 175.160.197.57
FROM 175.160.197.57
通用和福特联合研发的，8 或 9或 10AT变速箱档位多，相比6AT之类，理论上肯定更省油
自家研发性价比应该比使用 爱信或采埃福变速箱高。。。
但通用的变速箱和发动机的匹配调教上还是有不少提高空间的。。。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 这几年凯迪拉克的油耗好不少。
: CT6 1.8吨的D级车油耗才7.5
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修改:wyinggg FROM 106.37.182.*
FROM 106.37.182.*
探险者那么大的车，油耗也还可以。可能与10速变速箱有关。
【 在 wyinggg 的大作中提到: 】
: 通用和福特联合研发的，8 或 9或 10AT变速箱档位多，相比6AT之类，理论上肯定更省油
: 自家研发性价比应该比使用 爱信或采埃福变速箱高。。。
: 但通用的变速箱和发动机的匹配调教上还是有不少提高空间的。。。
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※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 60.179.177.113]
FROM 60.179.177.113
感觉还是那个可变气门技术贡献更大。
ct4是8at，ct6是10at，重量差不多，油耗差不多
【 在 wyinggg 的大作中提到: 】
: 通用和福特联合研发的，8 或 9或 10AT变速箱档位多，相比6AT之类，理论上肯定更省油
: 自家研发性价比应该比使用 爱信或采埃福变速箱高。。。
: 但通用的变速箱和发动机的匹配调教上还是有不少提高空间的。。。
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FROM 175.160.197.57
启停就能降1/3
【 在 yuxiaosheng 的大作中提到: 】
: 朋友去年提的凯迪拉克XT6，一直在北京市区开，家在西三环边上，相对来说西边和北边走的多一点，平均油耗8.6左右，刚拍给我看，我还几乎不相信，比我自己开的日本车油耗还低？2吨多的车，这个油耗怎么做到的？
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发自「今日水木 on M2102K1AC」
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FROM 222.129.32.*
上班均速10以下
【 在 DHT 的大作中提到: 】
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: 怠速等红绿灯这么耗油？
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发自「今日水木 on M2102K1AC」
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FROM 222.129.32.*