疫情叠加油价暴涨
疫情下，动不动就全城静止，各地也在搞割据，别说长途旅游
就是长途回各家都千难万阻
人们正在习惯过城邦生活
电车和混动的优越性迅速体现出来了
这也是油车销量两位数暴跌，而新能源还能增长的原因
从国家投资上，电力的投资会持续，而对油气消费还在压缩
到了明年，各大车厂发布的油车会比电车要少
新能源的流行，最大的受害者是本田，小钢炮在电车前面就是垃圾
然后是日产，依靠廉价肉车占领市场，而运营车正在快速被电车占据
丰田依靠日式混动还能撑一阵子，之前各种炮轰电车，说电车是垃圾
死保氢能源，现在也拉下脸来开始做电车，而且各种尴吹
真不知道那些精日粉丝怎么转过来。。。。
特斯拉毫无疑问现在还是电车的灯塔，摧枯拉朽
特斯拉的最大受害者是BBA,只不过在中国市场还没体现出来，有一定的
迟滞。但是特斯拉挤压BBA,BBA挤压日系美系。。。。会传导
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日系，尤其是两田的猝死，很快来到
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对

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【 在 buaavivi 的大作中提到: 】
我感觉应该是日产先完蛋


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油价怎么不降降
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bba有啥黑科技 国人更推崇吧
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 特斯拉好像没啥黑科技，主要还是国人崇洋吧
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