- 主题:今天早晨变速箱突然故障报警了
- 也可能,我后来确实换了新电瓶,再没出来类似报错
 【 在 djkstra 的大作中提到: 】
 : 我也碰到过,其实可能是电瓶不够电造成传感器报错
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 : 【 在 anpei2002 的大作中提到: 】
 : ...................
 --来自微微水木3.5.16
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 FROM 124.126.31.*
 
- 其实这得看怎么说,一开始我也觉得cvt是弱鸡,
 但是这么多年使用感受还是挺满意的,加减速换挡特别丝滑,毫无顿挫,从换挡平稳性来讲还是挺不错的
 【 在 wingofray 的大作中提到: 】
 : 奥迪还用过cvt啊,还以为cvt是弱鸡日系专属。。。
 : 【 在 anpei2002 的大作中提到: 】
 : : 2010年的老奥迪A4L,cvt的变速箱,之前开着一直好好的,今天早上突然报警,但是报警提示仍然能继续开,并且开着也一点异常都没有,加速也没有顿挫感。
 : ...................
 --来自微微水木3.5.16
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 FROM 124.126.31.*
 
- 只是诊断,又不在那修
 【 在 anpei2002 的大作中提到: 】
 : 这种问题,去4s估计出来能扒层皮……
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 : --来自微水木3.5.11
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 发自「今日水木 on PTP-AN10」
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 FROM 111.204.217.*
 
- 不用考虑换车了,继续开吧。改了,15年之后还是一年一验
 
 【 在 kqfq567422 的大作中提到: 】
 : 我的尼桑天籁,同样是2010年的,现在刚跑了九万公里,车上零配件除按寿命正常更换以外,涉及故障原因只换过空调的冷凝器(深度怀疑是因为道路融雪剂腐蚀造成),目前仍然正常服役。如果不是15年车龄一年两检,我不会考虑换车,再开十年也没问题。
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 FROM 124.200.99.*
 
- 这一点日系车可能就好在没有这么多乱七八糟的传感器,所以不出故障。
 【 在 qinqi 的大作中提到: 】
 : 丰富的传感器设备,这些设备本身比被它检测的设备还容易出故障
 : 例如奔驰的轮速传感器
 : 例如大众的轮速传感器和换挡机构传感器
 : ...................
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 FROM 123.125.76.*
 
- 有可能是传感器坏了。
 
 
 【 在 anpei2002 的大作中提到: 】
 : 2010年的老奥迪A4L,cvt的变速箱,之前开着一直好好的,今天早上突然报警,但是报警提示仍然能继续开,并且开着也一点异常都没有,加速也没有顿挫感。
 : 但还是不太放心,去汽配城检测了一下,故障码和我用简单检测仪读取的一样,见图。修理人员说可能是变速箱电脑坏了,修理需要2-3天,工程有点大要拆变速箱。我也不知道这工人说的靠谱不,感觉跑着没异常,不是个多大的问题呢。
 : 特来版上求助,有遇到这样情况的吗,该如何解决?
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 FROM 219.141.221.*
 
- 说明书里面会有换油周期吧,cvt好像也不是终身不用换油的。  
 
 【 在 anpei2002 (屁屁颠) 的大作中提到: 】
 :  我的目前变速箱油还没有换过,这玩意需要换吗,
 :  网上有人说多长时间需要换,有人说换了反而出问题,我也搞不太清楚了…
 :  【 在 yyls 的大作中提到: 】
 :  : 换过变速箱油吗,请教一下,11年底3万8公里不知道要不要换一下
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 FROM 122.139.160.*
 
- 不至于吧,
 雷车只要正常保养,且不想换车,
 开30万公里毫无问题。
 
 【 在 sor (途安○凹凸手动党) 的大作中提到: 】
 :  我的雷车都没敢有超过10年的想法
 :
 :  【 在 anpei2002 的大作中提到: 】
 :  : 车又不是纸糊的,啥车开不了10几年啊
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 FROM 122.139.160.*
 
- 因为闹di贵啊,一般贵的好
 【 在 woodguy 的大作中提到: 】
 : 你是怎么得到奥迪质量好的印象的?
 : 德系三杰bba(包括大众),就和质量好不沾边
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 FROM 183.241.182.*