落地20万出头的高尔夫？这是GTI吧？
【 在 cufe (迷茫) 的大作中提到: 】
:  探岳也行，相比CRV，一个是和混C比动力系统比，无论平顺性还是油耗肯定都差一点，再一个后排凸起和小扶手，一旦家庭出行方式是两老人两父母一孩子跑个小长途会难受点。我家两辆车，一个1.5冠道我上班开，一个1.4高尔夫我LP上班开，落地价格都20出头，不过平时周末开其实还是更喜欢开冠道多一些。
:  - 来自 水木社区APP v3.5.5
:  【 在 Andrewzhu97 的大作中提到: 】
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  买的时候还没出GTI，21年初买的r-line，指导价16.58万，白色加价2000，满包17200（hud 5000，驾驶辅助5000，哈曼音响4200，科技灯3000），车价一共18.5万，然后销售说原来可以按照基础价上购置税，当时管控严格了要按照加装后的价格来上税。
【 在 fashion78 的大作中提到: 】
: 落地20万出头的高尔夫？这是GTI吧？
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是1.5t吗？
【 在 antimatrix 的大作中提到: 】
: 就是抗造呗，2013年买的CRV，9年16万公里左右了，除了老式收音机挂了自己换了个安卓屏以外，确实只有耗材（灯泡，轮胎，各种油，雨刮，蓄电池等等）损耗。
: 动力弱鸡，噪音大（开高速听音乐广播要调大音量），不要想什么驾驶乐趣。。。
: 偶尔有异响，听着像某个塑料件
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--来自微水木3.5.11
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CRV的车，因为是CVT变速箱，在城市里行车状态时，他的平顺性，省油是没有任何问题的。
就是看个人的需求了。
但对我这种经常要跑高速的人来说，就不合适了。在跑高速时，胎噪，加速性能，就都会有问题。底盘也不扎实，不稳！

对经常在城市里行驶，不需要高速的人，CRV是一个选项！


【 在 fmds1201 的大作中提到: 】
: 2017年2.0自然吸气车主说一下自身体验：目前9万公里，截止目前没啥毛病，应该说没毛病，保养便宜(几百块钱），5000公里的保养我一般10000到12000公里去一次，空间还行，cvt平顺的一逼，而且0到60公里区间提速还挺快，当然我也舍得踩油门，油耗目前7.5。另外，隔音确实差劲，漆面挺薄，磕了很多小印子了，不过我也懒得去修了
: 发自「今日水木 on ELS-AN00」
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之所以在爬坡时，干吼不走，原因是本田发动机，在2000转时才能达到最大扭矩，243NM, 其最大功率时需要到5600转时才能发挥出来。
反观大众，在1750转时，扭矩可达250NM，就是在低转速时就能发挥 出更大的扭矩，因此会显得特别有劲
【 在 elly8123 的大作中提到: 】
: 感觉高速不需要什么加速性能，cvt也能开到180，反倒是国道那种对面来车的需要在极短时间内超过去，否则就慢慢跟着吧。另外就是爬山，cvt干吼不走
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