说了半天，
好像你的认知能力确实就牛在认知能力啊
除了这四个字，就不会说话了吧

【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 分不出区别来那是因为认知能力不行，车子区别还是在那，
: 至于这些区别值不值那个差价，也取决于你的消费水平，
: 一台车开个十年没问题，Q5多花20万每年两万很多人根本没感觉，
: ...................
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就算车子差不多，4儿子的服务差别很大，周围人对车主的评价也不一样


【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 不能这么比，不同品牌不同价位本来就是对应不同的购买群体。
: 有人买100的衣服，有人买1000的衣服，有人买上万的衣服。不都是棉花做的吗。品牌价值对应着这个人的群体认知属性。

- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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车身防锈   稳定性   极限条件下的车辆状态。  
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lbx也不傻，真要是足够好，会选择的
国产手机 电视空调冰箱电脑，汽车也有机会
【 在 IgotU 的大作中提到: 】
: 星越L顶配20能下来，奥体Q5L低配39下来，但是内饰，座椅舒适度，科技感强奥迪不少。要说发动机，变速箱，四驱之类一般人感觉不出差距，故障率什么暂时看不出来。
现在国产车进步很快，尤其内饰，科技感，做工，但是BBA的更新换代太慢，内饰老旧，别说科技感。同样配置国产车是BBA一半价格，大家觉得买外资品牌车的意义在哪里，主要在面子，品牌力上吗？
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你这信誓旦旦的样子，还真挺像看过财务报表的。
吉利2020年年报披露，全年营收921.13亿元；投入资本化研发成本31.50亿元，不符合资本化研发成本5.88亿元；研发投入37.38亿元计入行政费用。
你倒说说，0.6%怎么来的

【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你真看过财务报表？吉利的销售费用是研发支出的10倍，大众的销售费用和研发支出差不多，
: 吉利的研发支出占营收的0.6%，大众集团的研发支出占营收的6%，这才是数量级的差距
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