换吧，本人90后已经换塞那了，很香

【 在 G600050 (有时死亡也是一种反抗) 的大作中提到: 】
: 昨天路过丰田4S店，试驾试乘了塞纳，除了内饰糙点，其他都完美啊。
: 混合动力，城里跑省油，高速跑轻松续航1000。
: 视野也好，空间巨大，储物空间又多，方向盘轻盈。
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对于几十万的mpv来说销量是产品力的最好证明。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: GL8的问题是太商务了，怎么开都像司机。另外对于家用来说，空间灵活性不如塞那。
: 你又提插电mpv产品力比塞纳GL8高，说明你是真的不懂什么叫MPV的产品力。
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so what呢，这里面大量的都是商务用的，家庭用户大概率还是占小头的。

销量高是因为这个级别确实没有人在商务用途上跟GL8形成竞争

【 在 iTuzi (云天|系我一生心，负你千行泪) 的大作中提到: 】
: 对于几十万的mpv来说销量是产品力的最好证明。
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你几个娃？老大几岁？老二几岁？

我们家老大经常周末去网球比赛
比赛完等下一场时需要在车里休息写作业
这时候40度电池的插电比赛那强多了
不用开启发动机就可以给空调供电

中国的MPV还有一大需求就是第三排座椅的舒适性
这点和美国很不一样
我在美国待了很多年
很多邻居买的都是赛那
但是他们都是当大五座用的，第三排一折叠，放冰球，高尔夫器械
没有老人和他们在一起
就是用第三排
也是家里老三老四的安全座椅
第三排的乘坐舒适性、腿部空间并不重要

国产赛那的第三排非常成问题
可能对你来说无所谓，你也是当成大五座用的
4月份出的国产插电MPV更好的满足我的需要
从这点看，国产的MPV产品力更强



【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: GL8的问题是太商务了，怎么开都像司机。另外对于家用来说，空间灵活性不如塞那。
: 你又提插电mpv产品力比塞纳GL8高，说明你是真的不懂什么叫MPV的产品力。
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FROM 58.48.87.*

90后为什么会来这个老年人论坛？

还会买MPV？还懂MPV？
90后不是正该买黄毛车的年纪吗？
你几个娃？
20岁就结婚生娃了？

【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 换吧，本人90后已经换塞那了，很香
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FROM 58.48.87.*