- 主题:长城汽车的3.0发动机和9AT什么水平？？？？
不是说AT特别难吗。以前国家组织了几十家企业联合开发都搞不定。现在怎么长城一个人全搞定了
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FROM 182.35.10.*
at是专利问题，不是技术问题吧
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长城挖了很多国外的大牛，再加上可能逐步也有积累了。
国企可能还是条条框框太多了，搞技术大牛未必能发挥
【 在 VolvoCars 的大作中提到: 】
: 不是说AT特别难吗。以前国家组织了几十家企业联合开发都搞不定。现在怎么长城一个人全搞定了
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: FROM 182.35.10.*
--来自微水木3.5.11
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晚了。
dmi架构要动力有动力，油耗又低。
大排量发动机和at都是歪路。
【 在 VolvoCars 的大作中提到: 】
: 不是说AT特别难吗。以前国家组织了几十家企业联合开发都搞不定。现在怎么长城一个人全搞定了
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FROM 60.27.30.*
奇瑞早几年是不是也搞过at？
【 在 VolvoCars (沃尔沃) 的大作中提到: 】
: 不是说AT特别难吗。以前国家组织了几十家企业联合开发都搞不定。现在怎么长城一个人全搞定了
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FROM 218.82.60.*
自己的，还是外采的？国内at最牛是盛瑞，不过开发完已经就不吃香了，新能源开始了。
【 在 VolvoCars 的大作中提到: 】
: 不是说AT特别难吗。以前国家组织了几十家企业联合开发都搞不定。现在怎么长城一个人全搞定了
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