- 主题:各位怎么解决主路进入辅路视觉盲区的,每次都胆战心惊
-       每次开车汇入辅路,因为右侧夹角,导致后视镜盲区,回头看视距也一般,尽管有些辅路有让行标志,但是防不住不按规矩行驶摩的和快递小哥。 
 有次开车从主路进辅路,减速,回头看,确认视线范围无车后加速进入,路口情况如图,有个愣头小哥,摩托车直接怼后轮上,摩托后座乘客脑部栽倒后轮右侧,幸亏及时刹车,没有卷入后轮,轻微擦伤,尽管交警判对方全责,但是心有余悸,差点出人命。此后,遇到这种情况,总是胆战心惊。 - -- - FROM 202.108.99.* 
 
-  尽量扭头看,没别的办法。
 
 【 在 godabout (godabout) 的大作中提到: 】
 :       [face=黑体]每次开车汇入辅路,因为右侧夹角,导致后视镜盲区,回头看视距也一般,尽管有些辅路有让行标志,但是防不住不按规矩行驶摩的和快递小哥。
 :      有次开车从主路进辅路,减速,回头看,确认视线范围无车后加速进入,路口情况如图,有个愣头小哥,摩托车直接怼后轮上,摩托后座乘客脑部栽倒后轮右侧,幸亏及时刹车,没有卷入后轮,轻微擦伤,尽管交警判对方全责,但是心有余悸,差点出人命。此后,遇到这种情况
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 FROM 61.232.8.*
 
- 没有好的办法,只能慢慢出去+尽量回头看。这种情况360影像都有盲区
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 FROM 111.202.233.*
 
- 没办法,除非取消隔离带。
 【 在 godabout (godabout) 的大作中提到: 】
 :       [face=黑体]每次开车汇入辅路,因为右侧夹角,导致后视镜盲区,回头看视距也一般,尽管有些辅路有让行标志,但是防不住不按规矩行驶摩的和快递小哥。
 :      有次开车从主路进辅路,减速,回头看,确认视线范围无车后加速进入,路口情况如图,有个愣头小哥,摩托车直接怼后轮上,摩托后座乘客脑部栽倒后轮右侧,幸亏及时刹车,没有卷入后轮,轻微擦伤,尽管交警判对方全责,但是心有余悸,差点出人命。此后,遇到这种情况
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 FROM 39.152.24.25
 
- 这个应该辅路的注意吧?一般是辅路全责吧。  
 
 【 在 godabout (godabout) 的大作中提到: 】
 :        每次开车汇入辅路,因为右侧夹角,导致后视镜盲区,回头看视距也一般,尽管有些辅路有让行标志,但是防不住不按规矩行驶摩的和快递小哥。
 :       有次开车从主路进辅路,减速,回头看,确认视线范围无车后加速进入,路口情况如图,有个愣头小哥,摩托车直接怼后轮上,摩托后座乘客脑部栽倒后轮右侧,幸亏及时刹车,没有卷入后轮,轻微擦伤,尽管交警判对方全责,但是心有余悸,差点出人命。此后,遇到这种情况,总是胆战心惊。
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 FROM 223.104.39.*
 
- 速度慢,双方都有个避让的空间和时间
 速度太快肯定无解
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 FROM 223.70.210.*
 
- 规则只有在事故发生后才有用,现实中我还见过辅路一直狂滴滴,然后开骂主路的车不让他直行的呢
 【 在 leaflet 的大作中提到: 】
 : 这个应该辅路的注意吧?一般是辅路全责吧。
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 FROM 1.202.141.*
 
- 建议削平所有路口的遮挡物、围墙、绿植、树木,不得高于50cm。至少50米看过去无遮挡
 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
 : 没办法,除非取消隔离带。
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 FROM 221.192.180.*
 
- 直接铺路多方便,有空档就直接并过去加速了。
 【 在 vta 的大作中提到: 】
 : 建议削平所有路口的遮挡物、围墙、绿植、树木,不得高于50cm。至少50米看过去无遮挡
 : 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
 : : 没办法,除非取消隔离带。
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 --来自微水木3.5.11
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 FROM 175.160.196.11
 
- 出主路之前两百米 预先看好前方辅路的车的速度 以及两个车之间的空隙
 提速后确保自己速度超过后车但低于头车 扭腰转头看好后车没有提速
 然后快速插入空隙
 再撞了 也是辅路全责 买好车损险准备代位追偿呗
 【 在 godabout 的大作中提到: 】
 : 每次开车汇入辅路,因为右侧夹角,导致后视镜盲区,回头看视距也一般,尽管有些辅路有让行标志,但是防不住不按规矩行驶摩的和快递小哥。
 : 有次开车从主路进辅路,减速,回头看,确认视线范围无车后加速进入,路口情况如图,有个愣头小哥,摩托车直接怼后轮上,摩托后座乘客脑部栽倒后轮右侧,幸亏及时刹车,没有卷入后轮,轻微擦伤,尽管交警判对方全责,但是心有余悸,差点出人命。此后,遇到这种情况,总是胆战心惊。
 
 - 来自「最水木 for iPhone 7」
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 FROM 223.72.81.*