水木社区手机版
- 主题:内后视镜作用是
- 开的时候时常要扫一眼它，这样基本就对前后情况都清楚，刹车和变道就会有数。并不是说要刹车了才看，那时判断不了车速的。它不是严格防追尾的方案，但是可以在大多数场景里避免一些隐患。本中已经习惯了要有后视野，这样开的时候会了解远处后方三个车道的情况，如果要变道再扫一眼内后视镜，如果刚才目标车道上的车没了，它很可能是加速上来了，看看外后视镜如果还没有，那就要小心盲区。
--
FROM 221.222.20.* - 也可以做一个备份。
前一阵两边的后视镜被冻住了打不开。
单靠内后视镜并线也凑合开了几十公里。
【 在 strangyoung 的大作中提到: 】
: 开的时候时常要扫一眼它，这样基本就对前后情况都清楚，刹车和变道就会有数。并不是说要刹车了才看，那时判断不了车速的。它不是严格防追尾的方案，但是可以在大多数场景里避免一些隐患。本中已经习惯了要有后视野，这样开的时候会了解远处后方三个车道的情况，如果要变道再扫一眼内后视镜，如果刚才目标车道上的车没了，它很可能是加速上来了，看看外后视镜如果还没有，那就要小心盲区。
--
FROM 103.76.227.* 
【 在 whitelies 的大作中提到: 】
: 也可以做一个备份。
: 前一阵两边的后视镜被冻住了打不开。
: 单靠内后视镜并线也凑合开了几十公里。
: ...................
--
FROM 61.135.18.*- 我开车时，每隔大概15秒会扫一遍3个后视镜
【 在 strangyoung 的大作中提到: 】
: 开的时候时常要扫一眼它，这样基本就对前后情况都清楚，刹车和变道就会有数。并不是说要刹车了才看，那时判断不了车速的。它不是严格防追尾的方案，但是可以在大多数场景里避免一些隐患。本中已经习惯了要有后视野，这样开的时候会了解远处后方三个车道的情况，如果要变道再扫一眼内后视镜，如果刚才目标车道上的车没了，它很可能是加速上来了，看看外后视镜如果还没有，那就要小心盲区。
--
FROM 101.71.37.*