确实有点恼火乘客完全不看就开车门，如果只是汽车急刹、变道，我是躲得过去，开门真是没办法了，正好撞上……
不过法律规定的责任，好像乘客比较小。唉，不清楚具体案例。

【 在 nowan 的大作中提到: 】
: 其实乘客的问题比较大，应该让乘客赔
: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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确实可能约不上，明天只能看看是不是能在现场请医生帮忙约。唉，医疗资源确实紧张，特别是核磁这种，应急完全来不及啊。

【 在 yanzhi 的大作中提到: 】
: 你去约核磁了吗？宣武好像得一个月之后，脑核磁。。。你也可以去普通医院约试试，但明天肯定也来不及
: :
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谢谢谢谢！非常有道理！
和之前咨询的专业人士分析的也很类似。

现在就是这个逃逸，就是担心逃逸认定后，很多免责条款。
但是又觉得，还是实事求是，最有法律保障。
交强险的限额确实很麻烦，若有不够的，就要找平台、本人要，可能也不容易。

这司机怎么就会想着跑了呢……

【 在 bocaj 的大作中提到: 】
: 看你诉求，如果想伤害值输出，那就坚决要求按逃逸算，但逃逸能拘留就不错了，你这个肯定不构成犯罪，人家随便找个理由就说没注意到，以为是乘客问题等，可以抗辩事件性质恶劣程度，按规定，最恶劣的只要不构成犯罪标准，也最多15天。而且，拘留这事儿你我觉得是个事儿，要是我，只要不拘留我给你六位数都愿意（再多要是真没有，当然，一般给十几万的见过，是正常心理预期，比我挣得多的多也是给个十几万），可没正经工作的根本不在乎也许。
: 如果要求赔偿额为主，那不建议纠结逃逸认定，因为逃逸了全责，乘客，保险公司，车辆所属单位，都可以抗辩免责，司机若不想赔，拿不出那么多钱，执行很麻烦。如果交强险额度够也行，好像1万不太够是吧?那不如就连带所有当事方一起告，只要判了，保险公司肯定痛快赔，乘客大概率也不在乎那点钱，车辆归属单位想继续经营的，也大概率不赖这点儿钱，而且强执公司账户也相对容易。
: 知道的不多，说的不对的地方，希望不要误导你，你可以找个学法律的问问。
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谢谢！
这是最现实的策略了。
现在一切都基于明天的复诊，可惜不能核磁。看看能不能CT吧。

如果能确保不留后遗症，哪怕他一分钱不赔我，我也很满足了。脊柱有伤真是愁死我了。

就怕医生也不敢这么确定。唉唉，真是郁闷啊。

【 在 davidpro1 的大作中提到: 】
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: 你最重要的是确定伤情。要做CT。X光不保险。人伤和车损分开。车子要送去定损。
: 整个对策基于自己的伤情，而不是索赔金额。如果没有后遗症就一把利索。如果有后遗症可能就要走法律程序，起码给对方留个案底，以后康复费用不会痛快给还要再起诉的。
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合法的啊，特意找有国标的，骑过府右街都不怕警察拦下检查。


【 在 cut188 的大作中提到: 】
: 没看懂你骑的这啥东西。你这东西合法吗
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