（插电）混动当然有市场了，只是混动吃亏的碳排放和成本

【 在 capablanca 的大作中提到: 】
: 其实我觉得混动不错，又没有剩余电量焦虑又可以使用一部分电能。
: :
--
FROM 123.123.46.*

用户不管它什么平台

我看到的是内饰和油车没多大区别

屏幕灰暗又小，屏幕上的设计像Nokia时代

id4没有给到人想买的冲动  
  
【 在 yanzhicaomim (yanzhicaomim) 的大作中提到: 】
:  大众的MEB平台是五年前就开始规划了…整个车身平台重新设计，跟汽油车完全不一样.......而且规划的远远不止这一个平台。
:  国内还是别操心别国的计划了，先想着把自己技术能力搞起来吧
:  
:  - 来自 水木社区APP v3.5.4
--
FROM 113.110.230.*

任何车都不是所有人会喜欢，萝卜白菜各有所爱，只看内饰和车机，拿大众跟蔚小理比，你咋不看看价格都不是段位呢？大众品牌本身就是中低端定位，你没有买的冲动就拐弯去别家咯。

- 来自 水木社区APP v3.5.4


【 在 webandrock 的大作中提到: 】
t与dsg吃了那么多年饭

然后被迫推出了id系列电车

那个内饰与车载交互和原来的油车没啥区别


电车又上不了量



- 来自 水木社区APP v3.5.4
--
FROM 123.123.40.*