- 主题:锐际怎么样？
我是锐际车主，其实不是你说的这个原因，mod Y外观也一般，却卖的好。
锐界大，现在每月销量却比锐际还小。
福特主要是营销、危机公关不行，不象日系（听业内人士说的）
【 在 chenyx 的大作中提到: 】
: CX5和锐际的问题都是车长太短，4米5多一点，后备箱太小
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: #发自zSMTH@MI MAX 2
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发自「今日水木 on iPhone 6s Plus」
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还说实话，褔特百年车企，tsl连弟弟都不算！你知道锐际在欧洲的销量排行吗？
搞公关的才需要脑残税
【 在 doubleback 的大作中提到: 】
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: 说实话拿锐际和Model Y比，有点碰瓷。
: 福特这种品牌，都要关门了，还总抱怨别人是营销出来的，消费者脑残交智商税。
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发自「今日水木 on iPhone 6s Plus」
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吓死了，说锐际都不配提mod y了
【 在 doubleback 的大作中提到: 】
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: 说实话拿锐际和Model Y比，有点碰瓷。
: 福特这种品牌，都要关门了，还总抱怨别人是营销出来的，消费者脑残交智商税。
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发自「今日水木 on iPhone 6s Plus」
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消费者就是盲从、跟风的，
我俩同事今年买的车，都把自己的车长搞错的离谱，说明根本没有研究就买了。
我自己也是，十年前买了褔克斯，到今年换车才查了一下知道那旧的褔克斯的尺寸。
我的意思是：销量跟营销的关系还是非常大的，现代工业时代，车的质量都差不了哪儿去
【 在 doubleback 的大作中提到: 】
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: 福特当年在美国推出T型车的时候，成立才五年。消费者买车谁看你公司哪年成立的，又不是文物。
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修改:aboveall FROM 117.136.0.*
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