你开车太少，没开过山路和国道？借道超车是发动机光嘶吼不怎么提速，难受吗


【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 不要dmi那种大电池，起步的时候能用电，不要让发动机思考人生或者嘶吼就行了。速度起来之后还是发动机驱动比较舒服，电驱总感觉缺那么点意思。按理说，这个要求很容易达到，技术上应该不难吧？为什么这么多年就两田在做，专利壁垒？
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FROM 60.27.15.*

基本上随便一个1.5t或者2.0l都能满足高速超车的需求，连理想的1.2t都没问题

【 在 qtpr @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 你开车太少，没开过山路和国道？借道超车是发动机光嘶吼不怎么提速，难受吗
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: 【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: : 不要dmi那种大电池，起步的时候能用电，不要让发动机思考人生或者嘶吼就行了。速度起来之后还是发动机驱动比较舒服，电驱总感觉缺那么点意思。按理说，这个要求很容易达到，技术上应该不难吧？为什么这么多年就两田在做，专利壁垒？

#发自zSMTH@V1981A
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FROM 223.104.44.*

两田的混动上不了绿牌，也就是两田口碑还不错，加上有技术积累，换其它国产厂商做这个死好几回了。
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 不要dmi那种大电池，起步的时候能用电，不要让发动机思考人生或者嘶吼就行了。速度起来之后还是发动机驱动比较舒服，电驱总感觉缺那么点意思。按理说，这个要求很容易达到，技术上应该不难吧？为什么这么多年就两田在做，专利壁垒？
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FROM 115.27.217.*

言过了
你的理想在长途奔袭后，其实也就这水平的加速（媒体测是9.5s），也够了。
丰田本田混动8秒左右呢

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 你开车太少，没开过山路和国道？借道超车是发动机光嘶吼不怎么提速，难受吗
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FROM 219.142.146.*

太少。没开过山路国道吧。

【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 20万驾驶里程，别拿这个来挑战我
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FROM 60.27.15.*