- 主题:北奔的glc为啥有这么多人买？
glc的铝换钢换上去的车门和发动机盖用的是你说的高强度1500MPa钢吗？
【 在 TiAl 的大作中提到: 】
: 我的天
: 热冲压超高强钢A柱1500MPa的屈服强度哎
: 能做到这个强度的铝合金我是没听说过，
: ...................
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FROM 117.136.38.*
主要时悬挂
铝的话可以大幅降低簧下质量，这个对驾驶感受是有明显影响的
【 在 TiAl 的大作中提到: 】
: 我的天
: 热冲压超高强钢A柱1500MPa的屈服强度哎
: 能做到这个强度的铝合金我是没听说过，
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*
车门结构件肯定是高强钢，
发动机盖用铝还是用铸铁除了成本不一样，对结构安全性有啥影响？
对了现在的保险杠都用新钢种代替了，因为同样强度下钢的厚度能做的更薄，更轻
你讲的铝比钢硬是不可能的，比钢轻是有条件的，另外铝的杨氏模量只有钢的三分之一
很遗憾现实就是反直觉的，满足同等结构刚度强度条件下，往往是钢结构比铝轻。。。
【 在 Apple4S (苹果4S) 的大作中提到: 】
: glc的铝换钢换上去的车门和发动机盖用的是你说的高强度1500MPa钢吗？
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FROM 218.76.62.*
如果你说的是真的，钢比铝轻。那为啥glc铝换钢以后，整备质量增加了。
【 在 TiAl 的大作中提到: 】
: 车门结构件肯定是高强钢，
: 发动机盖用铝还是用铸铁除了成本不一样，对结构安全性有啥影响？
: 对了现在的保险杠都用新钢种代替了，因为同样强度下钢的厚度能做的更薄，更轻
: ...................
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FROM 117.136.38.*
奔驰的264发动机和9速变速箱，真的牛逼。
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FROM 221.192.180.*
对的，大了停车难，尤其是住老城区的。一娃家庭没必要搞大suv。
【 在 sunnypopo 的大作中提到: 】
: GLE太大了，对女性来讲还是GLC大小合适 ，不是光价钱的问题
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FROM 114.254.1.*
刹车异响，发动机噪音大等都不是事，标好就行。
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 全球车型的铝合金车架被换成了钢，悬架和配重都没针对性设计过。这车的动力、配置、空间、操控、可靠性和维修保养成本已全方位被同价位国产车超过，为啥还没倒闭呢？
※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 60.179.179.78]
FROM 60.179.179.78
刹车异响的车真的很多品牌的车都有
【 在 windferry (随风而渡) 的大作中提到: 】
: 刹车异响，发动机噪音大等都不是事，标好就行。
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 60.179.179.78]
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FROM 115.216.25.*
glc 2020中保研碰撞测试，25%小偏置和侧面碰撞、车顶强度都是得分第一
车顶承载达到了惊人的12吨，比xc60都高，整备质量增加我觉得情有可原
全铝车身的EC6这几项指标都在15名开外
如果你说的是真的
为啥EC6不如glc呢？
【 在 Apple4S (苹果4S) 的大作中提到: 】
: 如果你说的是真的，钢比铝轻。那为啥glc铝换钢以后，整备质量增加了。
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FROM 218.76.62.*
XC60采用了1600MPa的超高强度的硼钢车身，占比达到了34%，其余车身关键结构件也都是使用的1000MPa的超高强度钢冲压。
但并没有听说glc这么宣传高强钢
网上只有区长关于此事的说明
https://chejiahao.m.autohome.com.cn/info/2719659
【 在 TiAl 的大作中提到: 】
: glc 2020中保研碰撞测试，25%小偏置和侧面碰撞、车顶强度都是得分第一
: 车顶承载达到了惊人的12吨，比xc60都高，整备质量增加我觉得情有可原
: 全铝车身的EC6这几项指标都在15名开外
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FROM 117.136.38.*