- 主题:有人会在行驶过程中使用360吗?
- 你这个是原装的360嘛?
 
 【 在 lovel 的大作中提到: 】
 : 1 应该是雷达,摄像机测距是有问题的,
 : 2 我感觉之前10米以上,能并线的安全距离。
 :
 : ...................
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 FROM 120.245.128.*
 
- 360是算出来的,把4个摄像头影像修正畸变后拼到一起,叠上本车形象
 
 另外您的缩写不知所云,影像是用lvds传输的,低压差分信号
 
 lvs是linux上的负载均衡,跟这没关系
 
 【 在 taotaiji 的大作中提到: 】
 : 车规级 lvs传输,又不存储录像 需要几百毫秒?
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 FROM 111.201.129.*
 
- 抖动,不保证最大延迟
 【 在 taotaiji 的大作中提到: 】
 :
 : 车规级 lvs传输,又不存储录像 需要几百毫秒?
 : --
 :
 
 发自「今日水木 on SM-G9730」
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 FROM 124.64.18.*
 
- 低速时候用。
 
 【 在 taotaiji 的大作中提到: 】
 : 用来并线辅助 和 后视镜
 : 有人这样用过吗?好用吗?
 : #发自zSMTH@Mate 30 Pro
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 FROM 123.123.46.*
 
- 对对,是lvds,这个信号是低延迟传输吧,可以数字也可以模拟信号?
 你说的那个算出来,是叠加一块的影像,如果不是叠加一块的影像不需要算啊
 
 比如:这是改装店给我描述的场景:
 你打左灯,车主机界面会自动切换左后视镜的摄像头看到的画面
 你打右灯,车主机界面会自动切换右后视镜的摄像头看到的画面
 
 这是实时传输的吧,不需要叠加和计算啊
 
 【 在 tsa300 的大作中提到: 】
 : 360是算出来的,把4个摄像头影像修正畸变后拼到一起,叠上本车形象
 : 另外您的缩写不知所云,影像是用lvds传输的,低压差分信号
 : lvs是linux上的负载均衡,跟这没关系
 : ...................
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 FROM 120.245.128.*
 
- 为啥有抖动,我模拟信号传输需要抖动吗?
 
 【 在 chenjy 的大作中提到: 】
 : 抖动,不保证最大延迟
 : 发自「今日水木 on SM-G9730」
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 FROM 120.245.128.*
 
- 我的奔驰车360速度高了以后,不能自己启动,但是如果有车靠近会自动弹出来上帝视角,显示哪里贴的紧,变道有那个倒车镜小三角提示右后方盲区。楼主应该没开过啥好车。。。这功能都是被动触发的。特别好用。
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 FROM 111.196.188.*
 
- 谁跟你说360是模拟信号?
 【 在 taotaiji 的大作中提到: 】
 :
 : 为啥有抖动,我模拟信号传输需要抖动吗?
 : --
 :
 
 发自「今日水木 on SM-G9730」
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 FROM 125.33.199.*
 
- 你是奔驰高配呗 你那个倒车镜小三角提示是出现在车主机画面上吗?是出现的画面 还是 图示?
 如果图示,带自动泊车的奔驰 都有提示,低速行进的时候,但不抵用
 
 【 在 sallive 的大作中提到: 】
 : 我的奔驰车360速度高了以后,不能自己启动,但是如果有车靠近会自动弹出来上帝视角,显示哪里贴的紧,变道有那个倒车镜小三角提示右后方盲区。楼主应该没开过啥好车。。。这功能都是被动触发的。特别好用。
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 修改:taotaiji FROM 120.245.128.*
 FROM 120.245.128.*
 
- 【 在 taotaiji 的大作中提到: 】
 : 你是奔驰高配呗 你那个倒车镜小三角提示是出现在车主机画面上吗?是出现的画面 还是 图示?
 : 如果图示,带自动泊车的奔驰 都有提示,低速行进的时候,但不抵用
 :
 
 右后方盲区提示,三角形显示在倒车镜上,主机屏幕不显示这个。主机屏幕只弹360全景。你上路可以观察一下,很多车都有,这些功能比较普及了。
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 FROM 123.118.12.*