上个月家人置换了一辆2014年4月的帕萨特1.8T中配，没出过大事故，被路旁停的车突然开车门打坏了右后视镜，4儿子给换了整个右门，烧机油有点严重，换过凸轮轴传感器、温度传感器等等，置换价格7.3万。
【 在 chunlu (金秋) 的大作中提到: 】
: 1.8TSi 自动黑色尊荣版
: 4月份年审
: 国四排放，没出过故障，10个油左右
: ...................
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公里数多少
是因为开的太多导致烧机油的？
【 在 justlth 的大作中提到: 】
: 上个月家人置换了一辆2014年4月的帕萨特1.8T中配，没出过大事故，被路旁停的车突然开车门打坏了右后视镜，4儿子给换了整个右门，烧机油有点严重，换过凸轮轴传感器、温度传感器等等，置换价格7.3万。
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【 在 justlth 的大作中提到: 】
: 上个月家人置换了一辆2014年4月的帕萨特1.8T中配，没出过大事故，被路旁停的车突然开车门打坏了右后视镜，4儿子给换了整个右门，烧机油有点严重，换过凸轮轴传感器、温度传感器等等，置换价格7.3万。

当年上路多少钱
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10万公里左右。

二代EA888本来就有些烧机油，后面几个月消耗量突然变得特别高，感觉是因为加了假机的或者粘度不够的机油，导致异常磨损了，加完机油没几天机油报警灯就亮。
【 在 sparkling (sparkling) 的大作中提到: 】
: 公里数多少
: 是因为开的太多导致烧机油的？
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起初还能接受，置换前的几天机油消耗量特别夸张，比如今天加满了，两三天后机油报警灯就亮，也没发现有漏油的地方。怀疑是保养时候加的机油是假的，或者高温抗剪切值达不到大众的要求，造成发动机异常磨损了。
【 在 chunlu (金秋) 的大作中提到: 】
: 八年车烧点机油正常，涡轮机就是温度高，这是普遍现象
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修改:justlth FROM 114.249.132.*
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