- 主题:电动车只是过渡产品，氢燃料车才是目标
这不是电驴啊
这是电摩
【 在 west 的大作中提到: 】
: 雅迪LS-218,配备150KW电机,最大输出功率为200马力,最高时速达352km/h
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充氢束缚麻烦更大。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 小型车更适合氢能源，九号都发布氢能源电驴了：
: 九号渠道会议上，现场亮相了一款 “核武器”产品——B65H氢能源实验车。使用氢能源作为动力的B65H座桶内没有电池，只有两桶氢能源动力罐。通过固态储氢的方式，车辆将彻底告别充电束缚，而燃料替换就和换电池一样简单。
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没电池。。。咋跑？烧氢气
【 在 west 的大作中提到: 】
: 小型车更适合氢能源，九号都发布氢能源电驴了：
: 九号渠道会议上，现场亮相了一款 “核武器”产品——B65H氢能源实验车。使用氢能源作为动力的B65H座桶内没有电池，只有两桶氢能源动力罐。通过固态储氢的方式，车辆将彻底告别充电束缚，而燃料替换就和换电池一样简单。
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--来自微水木3.5.11
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FROM 111.197.239.*
怎么可能降到那么低
【 在 roselara 的大作中提到: 】
: 这玩意不都是越来越便宜，以前一个功能机八千一万的，现在几十一百的，还要考虑通胀的因素。现在一个微型航天反应堆的研发成本大概10亿美元，寿命10年，持续输出功率40kW，以后估计也就是10万块那种水平，也就是现在电池相对于电动车的成本比例而已
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FROM 171.213.48.*