- 主题:电动车的纯电体验指的是什么？
加速快
松电门控制不好会窜动
乘客更易晕车
以上是纯电体验
【 在 wfunny 的大作中提到: 】
: 我刚买了RAV4, L2自动驾驶也挺好用的， 自动启停+Autohold停车时也很安静。 不少人说纯电的驾驶体验，是说加速度快吗？
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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纯油的rav4吗？就是动力输出的响应速度，c体感上来说就是电动车加速很跟脚，燃油车要慢一拍，只开过日产的cvt，那玩意儿，超车急死人
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第一，加速。
第二，动力线性程度和跟脚程度。这个油车始终差点
第三，0-60左右的安静程度，这个对比特斯拉，比亚迪不太明显。可以去试试蔚来，ix3这些，差别比较明显。
【 在 wfunny 的大作中提到: 】
: 我刚买了RAV4, L2自动驾驶也挺好用的， 自动启停+Autohold停车时也很安静。 不少人说纯电的驾驶体验，是说加速度快吗？
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--来自微水木3.5.11
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不激烈驾驶那是差不多少
反正给油门都会走
丰田这cvt别说比电车了，比个2.0t涡轮都别说都肉了
【 在 wfunny 的大作中提到: 】
: RAV4用的cvt，无极变速，我没有感觉到迟滞，加速似乎也是线性的，可能我比较迟钝。
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: 但理论上，电车启动瞬间的加速度比较大，会有一种给油门就走的及时相应的感觉吧！
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--来自微水木3.5.11
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燃油版的？急加速体验铁定被纯电甩几条街，cvt太肉了。
荣放混动还行。
【 在 wfunny 的大作中提到: 】
: RAV4用的cvt，无极变速，我没有感觉到迟滞，加速似乎也是线性的，可能我比较迟钝。
: 但理论上，电车启动瞬间的加速度比较大，会有一种给油门就走的及时相应的感觉吧！
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混动的RAV4吧？
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