前几天，FSD Beta 10.5版本进行了11项优化：

1.改进了自动标记功能，弱势道路使用者（如行人、自行车、摩托车）的识别精确率提高了20%。

2.使用全新静态自动标记，添加16.5万个自动标记视频，将道路线、边缘线、车道连接线的标记准确率提升了13%。

3.通过增加1.5万个视频片段的学习，并调整采样，改进了锥形桶和交通标志的检测能力，提高了静态对象网络（精确度提升了4.5%，错误率降低了10.4%）。

4.对插队车辆的检测能力提升了5.5%，有利于减少意外减速。

5.影子模式下启用了“紧急避让车辆”模式。

6.在安全情况下变道以远离并线车辆。

7.在交叉口使用多模态物体预测，降低了并线车辆检测的错误率。

8.提高短时间内的减速阀值，改进了车道变换功能。

9.改进了缓慢行驶状态下的左右转向，使能见度更高。

10.改进了曲线建模功能，车辆通过弯道时灵活性更强。

11.改进了规划路线的逻辑，避免不必要的绕道或重新规划路线。
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FROM 222.131.245.*

中间要费多少个人形实验生物？

【 在 census 的大作中提到: 】
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: 前几天，FSD Beta 10.5版本进行了11项优化：
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: 1.改进了自动标记功能，弱势道路使用者（如行人、自行车、摩托车）的识别精确率提高了20%。
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#发自zSMTH@Redmi Note 7
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FROM 119.129.238.*

就事论事，这玩意就不该推给用户，不管用户是否知情同意。危害道路参与者安全，伦理上真的太堕落了。
挂着beta还好意思这么干，要列数据，那是要做人体活体实验？
有啥好展望的。一堆FSD车在测试场互殴学习升级好了，像围棋狗一样。
【 在 census 的大作中提到: 】
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: 还是就事论事吧，统计一下特斯拉事故率之类的，拿数据说话更有信服力
: 【 在 Dazzy 的大作中提到: 】
: : 中间要费多少个人形实验生物？
: :

#发自zSMTH@Redmi Note 7
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FROM 183.42.45.*

行百里者半于九十
AI的难度从来都在90-100%那一小段

【 在 census 的大作中提到: 】
: 前几天，FSD Beta 10.5版本进行了11项优化：
: 1.改进了自动标记功能，弱势道路使用者（如行人、自行车、摩托车）的识别精确率提高了20%。
: 2.使用全新静态自动标记，添加16.5万个自动标记视频，将道路线、边缘线、车道连接线的标记准确率提升了13%。
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FROM 222.129.52.*