车迷们对开车还有兴趣吗？不用再保持操纵感了
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好像合同里写的都是辅助驾驶，所谓自动驾驶不过是一个洗脑话术。
【 在 zmren 的大作中提到: 】
: 车迷们对开车还有兴趣吗？不用再保持操纵感了
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别洗脑话术了，FSD的视频到处都是。

你说的现状只是法律法规落后技术的结果。
当年红旗法案还执行了30年呢，现在看就是个笑话。
法律会被快速进步的技术倒逼修改的。再过10年自动驾驶全面铺开，再过30年你手动驾驶就是违法。

TESLA FSD每几周就更新迭代一个版本，现在已经更新到10.5了。
测试用户从之前2000人增加到10000人，区域从美国推到了加拿大。
目前有消息说国内FSD的测试也已经启动了。

看看最新版本，1小时零接管，从白天到晚上，从四车道上下班高峰到社区小路，各种日常场景都有。
加速版：
https://www.bilibili.com/video/BV1WR4y1475z
正常速度版：
https://www.bilibili.com/video/BV1oL411M7XQ

【 在 ssyzxy 的大作中提到: 】
: 好像合同里写的都是辅助驾驶，所谓自动驾驶不过是一个洗脑话术。
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那是美国，来到中国肯定水土不服
【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: waymo和tesla fsd的pk：
: https://www.bilibili.com/video/BV1m44y1e7dX
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: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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自动驾驶能力分级，从l1到l5，l5相当于我们真人驾驶，现在市面上能跑的自动驾驶，大概l2.5左右。l5是牵引目标，永远达不到，这个是华为自动驾驶负责人说的。


不过回到主题，所谓驾车体验，肯定是历史产物了，就好比老码农用vim不用ide追求开发体验一样，属于落后习惯。。。


【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 别洗脑话术了，FSD的视频到处都是。你说的现状只是法律法规落后技术的结果。当年红旗法案还执行了30年呢，现在看就是个笑话 ...
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