- 主题:日常家用，油车电车体验并没有本质差别
你这样算，一块电池寿命8万公里，8万公里油钱多少？
【 在 buaabull (阿牛) 的大作中提到: 】
: 你漏了个很重要的因素，电车省了大笔的油钱，这个对于四五线以下充电方便的小地方是个很致命的诱惑因素
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FROM 183.173.82.*
行 那就你对
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 至少我周边最有钱的人，基本开的不是特斯拉，这就足够有说服力了。别的说太多也无用。
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FROM 144.34.168.*
电车上路，油车入土！
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 虽然我很赞同电车是未来趋势。但有些人说开了电车就回不去油车，或者把油车电车差异比做苹果诺基亚。个人非常不认同。
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: 电车无非就几个优点，
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: 1）加速快。但现在很多2.0t油车就可以做到7秒左右加速，对一般家用是够用的，当然了大多数油车做不到7秒，但真在乎的话，完全可以买能做
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 223.104.44.*
去上海随便找个顶尖小区，里面没几辆特斯拉。很少很少。
不过特斯拉这车确实适合看不惯传统豪车暴利或者无聊的人群，说白了还是有点穷，或者就是标榜自己比较科技比较个性的人群
但真正不差钱的人群，并不会说非特斯拉不开。虽然很多会跟这个风
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 想想我身边的有钱人，好多都有一辆特斯拉，一辆大suv，一个mpv，好像这三是标配
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--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 112.65.61.*
FROM 112.65.61.*
哈哈，确实。高速上油车130时速随便浪，电车很多都龟速当路障。绝大部分都是没油号才买电车的，这种优越感不知道哪里来的。
【 在 nksalut 的大作中提到: 】
: 要这么说油车跟马车也没啥别，要说开了油车就回不去马车了纯粹是装逼
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
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FROM 223.104.44.*
嗯，都是当年跟风买的，争当浙江省xx市第一个毛豆x车主，哈哈
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 去上海随便找个顶尖小区，里面没几辆特斯拉。很少很少。
: 不过特斯拉这车确实适合看不惯传统豪车暴利或者无聊的人群，说白了还是有点穷，我其实也是。或者就是标榜自己比较科技比较个性的人群
: 但真正不差钱的人群，并不会说非特斯拉不开。虽然很多会跟这个风
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修改:chelseaLL FROM 115.221.250.*
FROM 115.221.250.*
比如在车上等人，
开空调不需要启动发动机这一项就足够吸引人。
还有政策层面，
电车不限号。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 虽然我很赞同电车是未来趋势。但有些人说开了电车就回不去油车，或者把油车电车差异比做苹果诺基亚。个人非常不认同。
: 电车无非就几个优点，
: 1）加速快。但现在很多2.0t油车就可以做到7秒左右加速，对一般家用是够用的，当然了大多数油车做不到7秒，但真在乎的话，完全可以买能做到的油车。而且电车也不都是那么快。
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FROM 36.43.21.*
我朋友里面当年抢着买model x的，现在都在吐槽这个车的各种不好
可能和保值差影响心情也有一定关系。哈哈
100万买model x说实话性价比本来也就一般。加速这种东西也就吹牛好使，日常没啥大用。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 嗯，都是当年跟风买的，争当浙江省xx市第一个毛豆x车主，哈哈
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--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 112.65.61.*
FROM 112.65.61.*
也不能这么说，电车某些方面长板还是很明显的。就是补能问题导致桶底有洞。
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 哈哈，确实。高速上油车130时速随便浪，电车很多都龟速当路障。绝大部分都是没油号才买电车的，这种优越感不知道哪里来的。
: 【 在 nksalut 的大作中提到: 】
: : 要这么说油车跟马车也没啥别，要说开了油车就回不去马车了纯粹是装逼
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 222.129.48.*
这个油车开发动机开空调等着也没啥。一小时也就十来块的油钱。而且还有一半天气不需要空调的呢
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 比如在车上等人，
: 开空调不需要启动发动机这一项就足够吸引人。
: 还有政策层面，
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--来自微水木3.5.11
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FROM 112.65.61.*