- 主题:车险今年翻倍了，真能收割
有可能，保险连涨两年了
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 新车的话岂不是惨惨惨
来自 HMA-TL00
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FROM 111.18.248.*
车险业务应该都不赚钱的
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 人保车险里面的领导爽死了
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FROM 123.123.46.*
现在好像出险一次就没优惠了。
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 同样的项目，去年商业险2300多，今年报价4500。年内出过一次险。
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: 一个朋友的没出险，涨了1000多。
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: [upload][/upload]
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: 来自 HMA-TL00
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 123.112.240.*
最近不少人保业务员给我报价，获取到了不少信息
商业险=基础费用x折扣系数，折扣系数在0.65-1.35之间
你去年出险1次，今年折扣系数就变成了1.35，之前系数是0.7左右
你的基础费用是4500/1.35=3300左右
大致这么个数据吧，精确点的数据你可以自己计算器算一下
【 在 Alohaaaa (Alohaaaa) 的大作中提到: 】
: 所以比较奇怪啊
: 关键涨的最多的是车损险，涨了2000多
: 我去年修车花钱总共也就1000块
: 【 在 caesarll 的大作中提到: 】
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FROM 114.254.83.*
从楼主的数据看，不只是折扣没有了，而且基础费用上再上浮35%
【 在 zhyulily (nskoler) 的大作中提到: 】
: 现在好像出险一次就没优惠了。
: 【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: : 同样的项目，去年商业险2300多，今年报价4500。年内出过一次险。
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FROM 114.254.83.*
打电话问过人保客服，告知客户有20多种因素影响折扣系数，但具体某种因素占多少权重，不得而知。具体到我的情况，是哪个或哪几个因素导致我直接变成了最高的折扣系数1.35，也无法告诉我。
从楼主和我的情况比对，都是出险了1次，折扣系数就变成了1.35
可能这20多种因素有一种出现变动，折扣系数就变成最大值，从写程序(测算程序)和保险公司利益来说，是最方便最好的，因为这些东西不公布也不知道是否被有效监管。
【 在 gemini (狗百岁) 的大作中提到: 】
: 看来国内保险算法还是不太透明，德国每个投保人都有个sf（未出险）等级，投保第一年是
: 0（或者1/2，对于三年陈老司机），之后只要不出险每年sf等级加1，保险折扣跟sf等级挂钩，每个保险公司的折扣都是明白列出来的。
:
: 只要主责出险一次，sf等级就可能归零，或者直接降10级，sf等级只跟人，换保险公司sf等级不变。 所以在德国发生一次主责事故，对司机算是很大的损失。
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FROM 114.254.83.*
那可能是有交通违法吧？我的保险去年一百万三者，今年两百万三者，最后还比去年低了七百。
【 在 acliche 的大作中提到: 】
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: 从楼主的数据看，不只是折扣没有了，而且基础费用上再上浮35%
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 123.112.240.*
车损险是大头儿，不上可破
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FROM 120.245.130.*
说明你的折扣又低了
新闻只能看到闯红灯，超速50%会有影响，其他违章没看到有报道说会有影响，楼主的具体情况不知道，我自己情况是没有违章，保险业务员就死盯着我是新能源车和出过1次险，另有一个业务员提到被保险人年轻，折扣系数偏大，男性比女性系数大。
【 在 zhyulily (nskoler) 的大作中提到: 】
: 那可能是有交通违法吧？我的保险去年一百万三者，今年两百万三者，最后还比去年低了七百。
: 【 在 acliche 的大作中提到: 】
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: : 从楼主的数据看，不只是折扣没有了，而且基础费用上再上浮35%
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FROM 114.254.83.*
车损太贵，干脆除了三者其他都不要了
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FROM 223.104.197.*