日产也是没办法，花一百多亿去研发三缸机，不是被咖啡法案逼疯了谁愿意去搞这个幺蛾子呢？

【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
:
: 日产的脑回路

#发自zSMTH@MI MAX 2
--
FROM 58.243.254.*

你看苹果产品可靠性怎么样，但是保值率跟汽车还是比不了，就是因为技术进步导致老产品体验上无法与新产品比，任何发展快的行业，保值率都不行，以前汽车行业新产品和老产品体验上差别不大，保值率还行，现在汽车智能化，电动化，技术年年大变样，尤其是混动技术的发展，对于燃油车保值率将形成很大影响
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你这个逻辑比较混乱，二手车看的是可靠性，由于混动的电池寿命问题，同品牌的混动，残值率是一贯不如纯油车的，混动影响纯油车保值率这个就是无稽之谈，更况且比亚迪dmi的可靠性也还需要时间验证
:
: 【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 42.248.56.*

好像皮薄
--
FROM 222.129.51.*

神车
--
FROM 36.110.9.*

如果汽车和手机一样，五年后的产品和五年前的压根不是一个层次的，肯定会对保值产生根本的影响，电动化和智能化的发展，已经出现这种苗头了。谁还愿意八折买五年前的产品？
【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】
: 你看苹果产品可靠性怎么样，但是保值率跟汽车还是比不了，就是因为技术进步导致老产品体验上无法与新产品比，任何发展快的行业，保值率都不行，以前汽车行业新产品和老产品体验上差别不大，保值率还行，现在汽车智能化，电动化，技术年年大变样，尤其是混动技术的发展，对于燃油车保值率将形成很大影响  
:  
: -
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 8」
--
FROM 223.104.211.*