动力太差吧。跑山要的是动力，最好是后驱。
【 在 elly8123 的大作中提到: 】
: 只在市区试驾过，八十速度感觉还行，不知山路如何，例如延琉路，斋幽路这种，会有力不从心，发动机嘶吼的感受吗？
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FROM 121.37.50.*

没什么感受， 两驱跑山路都没问题， 密云区的山路，平谷沿南太行线， 各种山路都没问题，  晚上风险比较高， 白天没事， 一般速度也超不过60,70
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FROM 218.30.181.*

山路上陡坡估计动力做不到游刃有余，混动可以

【 在 elly8123 的大作中提到: 】
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: 只在市区试驾过，八十速度感觉还行，不知山路如何，例如延琉路，斋幽路这种，会有力不从心，发动机嘶吼的感受吗？

#发自zSMTH@OXF-AN10
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FROM 61.148.245.*

适时四驱主要在加速、上坡、非减速转弯、打滑、驱动轮悬空时介入吧。
铺装路面的山路区别不大，要快速过弯最好还是轿车——不过事实上考虑山路急转弯会车的安全性，你一般开不到车子的极限。
【 在 elly8123 的大作中提到: 】
: 只在市区试驾过，八十速度感觉还行，不知山路如何，例如延琉路，斋幽路这种，会有力不从心，发动机嘶吼的感受吗？
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FROM 171.88.158.*

北京大部分都有中线

【 在 Engelberger @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 铺装路面的山路，瓶颈应该是无中心线道路的急转弯会车，基本就是抽盲盒。
: 【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: : 车不是问题，你能跑多快取决于胆子
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#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 223.104.38.*