- 主题:0-100加速成绩实际上不重要，重要的是0-40和100-125
大部分油车的0-40足够用了
只是很高油耗和很难听的噪音，让油车主缓慢启动
【 在 Engelberger (missing) 的大作中提到: 】
: 分别对应红绿灯起步和高速变道超车
: 现实中0-100一个司机一年不会用超过一次。(装了etc的前提下，其实没装etc也没法在起步时油门到底，因为那个通道是限速的)。
: 0-40，100-125每次开车每个司机，两种至少有一种会遇到很多次。
: ...................
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我也没说电车啊
你再看看？
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 这种话题和油车还是电车有关系么
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太敏感了。
我就是意思油车起步动力够，只要踩到底
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 不用咬文嚼字
: 意思很明确
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电动的够，毫无悬念。
所以我说油车其实也够
电车的起步优势，其实是主要是成本优势
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 啥车起步动力都够
: 电驴都嗷嗷领先
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修改:chelseaLL FROM 115.221.255.*
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水木都这样，年薪都是一百万，这也不差那也不差，然后停车费都不交，各种违停
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 电车起步也没啥成本优势。。
: 一脚油门才几个钱，谁还差那点钱么
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还往往就是这些人，开了电车就喜欢秀优越感，动力怎么怎么好，油费怎么怎么低
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 那这些人开了电车就交停车费了嘛:P
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那不就是了，
油车只要地板，动力也还行，电车这个优点可以放到最后，优越感小一点
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 我骑了电驴也特别喜欢秀优越感。。。
: 动力好，不堵车，贼省钱
: 油车基本落灰，所以特别不怕踩油门啊
: ...................
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