- 主题:大众车在德国、欧洲有竞争力么？
如题
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有，标雪都过的好好的
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 如题
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发自「今日水木 on 诺基亚8800」
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FROM 175.167.130.*
汽车的贸易壁垒极高
要是国产车能很容易的卖过去，分分钟都干趴下
欧洲卖得最多的国产车大概是MG，搞欧标搞SSSS体系都很不容易，无数明的暗的卡壳政策
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FROM 58.33.43.*
Tesla在德国建厂竟然能批准，BBA都无动于衷？VW集团？
贸易壁垒一直全球最高的欧洲要引狼入室？
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 汽车的贸易壁垒极高
: 要是国产车能很容易的卖过去，分分钟都干趴下
: 欧洲卖得最多的国产车大概是MG，搞欧标搞SSSS体系都很不容易，无数明的暗的卡壳政策
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就是这个问题，明面上批准了，暗地里无数小动作搞你
只看纸面对所有外国车一视同仁，实际上国产车卖过去不花血本根本打不开市场，并不是按照规则走就水到渠成能用性价比竞争的。
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: Tesla在德国建厂竟然能批准，BBA都无动于衷？VW集团？
: 贸易壁垒一直全球最高的欧洲要引狼入室？
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FROM 58.33.43.*
越是地方保护主义越是经济衰败
欧洲已经完全丧失创新能力了吧
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 就是这个问题，明面上批准了，暗地里无数小动作搞你
: 只看纸面对所有外国车一视同仁，实际上国产车卖过去不花血本根本打不开市场，并不是按照规则走就水到渠成能用性价比竞争的。
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FROM 222.128.87.*
韩国现代起亚啥的怎么搞过去的？
说到底还是天朝市场大，国产品牌凭啥去欧洲拼搏呢
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 汽车的贸易壁垒极高
: 要是国产车能很容易的卖过去，分分钟都干趴下
: 欧洲卖得最多的国产车大概是MG，搞欧标搞SSSS体系都很不容易，无数明的暗的卡壳政策
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当然了
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 如题 ...
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FROM 111.206.145.*
不是汽车的贸易壁垒高
是日本的汽车贸易壁垒高，其它国家的车基本都被限制住了，高尔夫价格跟普拉多差不多
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 汽车的贸易壁垒极高要是国产车能很容易的卖过去，分分钟都干趴下欧洲卖得最多的国产车大概是MG，搞欧标搞SSSS体系都很不容 ...
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FROM 111.206.145.*
特斯拉是有减排的护身符，而且本地建厂显然更容易。
丰田在英国法国捷克波兰土耳其都有工厂。
国内企业管理歪果仁的水平目前还没有（越南人不算），还是太怕洋人。
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: Tesla在德国建厂竟然能批准，BBA都无动于衷？VW集团？
: 贸易壁垒一直全球最高的欧洲要引狼入室？
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