- 主题:传统车厂里对纯电抵触最大的
插座也不一样。大功率都是插上就不动了，比如灶台，洗衣机，烘干机什么的。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 插头不一样是吗？否则肯定经常插错。。。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 大功率都是220
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 175.167.130.210
【 在 krwang2007 的大作中提到: 】
: 就研究出个这………！没想到中国补贴纯电和插电，就是不补贴氢能源？
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
人家可能不看那短暂的补贴，看未来的大市场。
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FROM 111.199.48.*
那它现在忙着改插电车型是为了个啥？还有搞了几个四不像的纯电，不看未来了？
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 【 在 krwang2007 的大作中提到: 】
: : 就研究出个这………！没想到中国补贴纯电和插电，就是不补贴氢能源？
:
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 36.110.129.*
220也只能建慢充，所以中国220V的电网限制了电车的发展？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 慢充是交流的吧。7kw那种都是
: 【 在 krwang2007 的大作中提到: 】
: : 这个就有点扯了吧，国内充电桩也不是用220V直充的啊
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 36.110.129.*
我只是凑上来灌水，我并不支持那位的意见，哈哈
【 在 krwang2007 的大作中提到: 】
: 220也只能建慢充，所以中国220V的电网限制了电车的发展？
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 101.82.140.*
re
美国日本是两相制, 两相电流相差180度, 取一相一地是110V, 取两相就是220V
他们空调热水器之类大功率电器还是用220V的
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
一般是220V入户，好像还有三相？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 美国难道不是110V吗
: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: : 少看点误人子弟的自媒体公众号了
: ...................
--来自微水木3.5.11
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修改:FLYBBS FROM 175.167.130.210
FROM 67.21.85.*
他是走混动，氢能源路线啊
【 在 c0wgirl 的大作中提到: 】
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: 是丰田吗，整天游说日本政府纯电多不好
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: - 来自「最水木 for iPhone14,2」
#发自zSMTH@OXF-AN00
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FROM 125.31.47.*
氢能源的补贴一台顶纯电好几台
【 在 krwang2007 的大作中提到: 】
: 就研究出个这………！没想到中国补贴纯电和插电，就是不补贴氢能源？
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 61.149.160.*
关键卖的不便宜！
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 丰田基本跟弯弯一样，靠诈骗谋生，制造质量焦虑，吸引缺乏安全感的穷人买它家的车
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FROM 1.202.141.*
原来只有二相，可惜了。
三相能好不少。
【 在 tom6bj 的大作中提到: 】
: re
: 美国日本是两相制, 两相电流相差180度, 取一相一地是110V, 取两相就是220V
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--来自微水木3.5.11
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修改:FLYBBS FROM 175.167.130.210
FROM 175.167.130.210