- 主题:感觉同样的配置体验差异也挺大的,比如原厂投前风挡的HUD
- 但租车基本都是盖中盖,这些功能都没有
 
 【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
 : 所以光看配置表没用。。
 : 试驾也不会让你试这些
 : 最好是租辆车开一段就都试出来了
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 FROM 39.78.30.*
 
- 直接到4s店租呢?
 【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
 : 但租车基本都是盖中盖,这些功能都没有
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 FROM 116.169.2.*
 
- 4S店也租啊
 
 【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
 : 直接到4s店租呢?
 : :
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 FROM 39.78.30.*
 
- 租啊,给钱就行
 开爽了没准就买了
 【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
 : 4S店也租啊
 :
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 FROM 116.169.2.*
 
- 那挺好啊
 
 【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
 : 租啊,给钱就行
 : 开爽了没准就买了
 : :
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 FROM 39.78.30.*
 
- 看了抬显的视频,已拔草。
 
 【 在 spy007 的大作中提到: 】
 : 看到有一篇抬头显示的帖子,正好说一下。以前买车都是根据汽车之家的配置表去看,结果实际开过一些车之后发现同样的配置体验差异也挺大,但是配置表是没法展现的,要去实际体验或者车型论坛里去问一下,比如:
 :     1、抬头显示。一般配置表都是写有或无,不区分投前风挡还是单独驾驶台一块小玻璃显示,实际上同样原厂投射风挡感觉差异也比较大。第一次接触hud是18年第一次开我哥的宝马6系,觉得用着很舒服,年初买了一辆高尔夫,加了5000选了原厂hud,提前问过也是投射前风挡玻璃的就选了,导航和辅助驾驶提示也都能显示,开了半年多了还是觉得很别扭,宝马6投射的焦点很远,所以开车的时候余光就足以看见基本不用转移视线,高尔夫的投射焦点很近,开车的时候想看一下其实也要很明显的移动一下焦点,感觉和看数字仪表盘区别不是很大,但是投射距离还不可调整,不知道大众的抬头显示是不是都是这样,早知道其实就是不会选装了。
 :     2、随动转向。同样高尔夫选装了矩阵大灯带随动转向和自适应远近光,以前的君越也带随动转向,盘旋上下地库的时候,随动效果非常明显,车都还没转过去灯光就提前照到了,高尔夫的没感觉随动的效果,应该不是自己设置的问题,已经在菜单里打开了这个功能,也欢迎有同样功能的大众车主知道的话告知一下。
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 FROM 124.64.19.*
 
- 大众和奥迪新出的AR HUD效果感觉超过宝马了,也是投射在远处,显示面积也很大
 【 在 spy007 的大作中提到: 】
 :     看到有一篇抬头显示的帖子,正好说一下。以前买车都是根据汽车之家的配置表去看,结果实际开过一些车之后发现同样的配置体验差异也挺大,但是配置表是没法展现的,要去实际体验或者车型论坛里去问一下,比如:
 :     1、抬头显示。一般配置表都是写有或无,不区分投前风挡还是单独驾驶台一块小玻璃显示,实际上同样原厂投射风挡感觉差异也比较大。第一次接触hud是18年第一次开我哥的宝马6系,觉得用着很舒服,年初买了一辆高尔夫,加了5000选了原厂hud,提前问过也是投射前风挡玻璃的就选了,导航和辅助驾驶提示也都能显示,开了半年多了还是觉得很别扭,宝马6投射的焦点很远,所以开车的时候余光就足以看见基本不用转移视线,高尔夫的投射焦点很近,开车的时候想看一下其实也要很明显的移动一下焦点,感觉和看数字仪表盘区别不是很大,但是投射距离还不可调整,不知道大众的抬头显示是不是都是这样,早知道其实就是不会选装了。
 :     2、随动转向。同样高尔夫选装了矩阵大灯带随动转向和自适应远近光,以前的君越也带随动转向,盘旋上下地库的时候,随动效果非常明显,车都还没转过去灯光就提前照到了,高尔夫的没感觉随动的效果,应该不是自己设置的问题,已经在菜单里打开了这个功能,也欢迎有同样功能的大众车主知道的话告知一下。
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 --来自微水木3.5.11
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 FROM 182.90.218.*
 
- 深以为然,有些车看似什么都有,但什么都不好用
 【 在 spy007 的大作中提到: 】
 : 看到有一篇抬头显示的帖子,正好说一下。以前买车都是根据汽车之家的配置表去看,结果实际开过一些车之后发现同样的配置体验差异也挺大,但是配置表是没法展现的,要去实际体验或者车型论坛里去问一下,比如:
 : 1、抬头显示。一般配置表都是写有或无,不区分投前风挡还是单独驾驶台一块小玻璃显示,实际上同样原厂投射风挡感觉差异也比较大。第一次接触hud是18年第一次开我哥的宝马6系,觉得用着很舒服,年初买了一辆高尔夫,加了5000选了原厂hud,提前问过也是投射前风挡玻璃的就选了,导航和辅助驾驶提示也都能显示,开了半年多了还是觉得很别扭,宝马6投射的焦点很远,所以开车的时候余光就足以看见基本不用转移视线,高尔夫的投射焦点很近,开车的时候想看一下其实也要很明显的移动一下焦点,感觉和看数字仪表盘区别不是很大,但是投射距离还不可调整,不知道大众的抬头显示是不是都是这样,早知道其实就是不会选装了。
 : 2、随动转向。同样高尔夫选装了矩阵大灯带随动转向和自适应远近光,以前的君越也带随动转向,盘旋上下地库的时候,随动效果非常明显,车都还没转过去灯光就提前照到了,高尔夫的没感觉随动的效果,应该不是自己设置的问题,已经在菜单里打开了这个功能,也欢迎有同样功能的大众车主知道的话告知一下。
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 - 来自「最水木 for iPhone14,5」
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 FROM 221.216.116.*
 
- 对,HUD基本可以分为BBA高端的,这种看着像那么回事,其他的基本没法看,还不如没有
 【 在 driftering 的大作中提到: 】
 : hud差别巨大,车展现场对比了宝马和极狐hud,感觉根本就是两种东西
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 FROM 219.142.26.*
 
- 没觉得宝马hud比我h6效果更好,5系,m5,x3m上的都试过,都不咋样
 
 【 在 bennaoke2021 的大作中提到: 】
 : 对,HUD基本可以分为BBA高端的,这种看着像那么回事,其他的基本没法看,还不如没有
 : 【 在 driftering 的大作中提到: 】
 : : hud差别巨大,车展现场对比了宝马和极狐hud,感觉根本就是两种东西
 
 - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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 FROM 121.228.202.*