- 主题:为什么大货是4万公里保养
小车确要5000公里保养，话说大货的用车环境比小车差多了
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小车不是 1万公里保养？ 据说机油的寿命差不多就是1万多公里，超过1.5万公里，机油都黑的不行了
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大货车平时小修小补的保养很多，而且司机师傅自己平时顺带就会做
你让小车司机尤其是女司机做日常维护？
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都没说到点上吧，货车是柴油机，工作区间转速低的多，也就一千转左右，
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【 在 libido 的大作中提到: 】
小车确要5000公里保养，话说大货的用车环境比小车差多了
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转速低。转速高的摩托车三千公里就保养了。
【 在 libido 的大作中提到: 】
: 小车确要5000公里保养，话说大货的用车环境比小车差多了
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无他，设计标准不一样。
小车也可以设计成4万一保养，只要你愿意承担成本。
【 在 libido 的大作中提到: 】
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大货的滤芯容灰量大
德国大众柴油轿车3万公里 换油里程间隔，如果主要是高速的话
【 在 libido 的大作中提到: 】
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小车换一次机油才多少钱，才几升机油，大货车换一次机油多钱多少升......再看看大货车那些超大的各种滤芯......你可能半年一年才保养一次，大货车可能一个月就保养了......
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【 在 libido 的大作中提到: 】
小车确要5000公里保养，话说大货的用车环境比小车差多了
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我从来就是1万公里或者1万公里出头，这次是1.2万公里。
全合成，没啥问题。
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