- 主题:自动档的车配置的换档拨片
超车时候可以用。长下坡用来降档的话，容易发动机过热，还是电脑自动算发动机制动，配合脚刹好用
【 在 Mrwhisper 的大作中提到: 】
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: 小白不懂先百度，百度不懂才来问
: 自动档的车，小白我目前就是踩油门加速，减速降速踩刹车。
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: 那么方向盘上面的升档降档拨片还有存在的必要么？或者自动档车如何有效使用换档拨片呢？！
#发自zSMTH@CDY-AN00
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FROM 171.107.201.*
【 在 mathrun 的大作中提到: 】
: 超车时候可以用。长下坡用来降档的话，容易发动机过热，还是电脑自动算发动机制动，配合脚刹好用
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: #发自zSMTH@CDY-AN00
但是我看也有人说，如果长坡一直踩刹车的话，因为刹车热衰减效应会导致刹车失灵的危险？
也就是说，长踩刹车会导致热衰减刹车失灵；坡度较长降档可能导致发动机过热；
看起来应该是降档和刹车综合并用了。
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FROM 223.104.107.*
首先，家用车不用考虑刹车过热的问题；其次，自动挡的降挡并不能达到发动机制动的目的。
【 在 Mrwhisper 的大作中提到: 】
: 但是我看也有人说，如果长坡一直踩刹车的话，因为刹车热衰减效应会导致刹车失灵的危险？
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: 也就是说，长踩刹车会导致热衰减刹车失灵；坡度较长降档可能导致发动机过热；
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: 看起来应该是降档和刹车综合并用了。
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 114.249.222.*
那换挡拨片为什么不需要踩离合呢
【 在 Apandi 的大作中提到: 】
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: 不叫变相，那就是换挡！
: 【 在 Mrwhisper 的大作中提到: 】
: : 总感觉可以利用起来呢，变相实现一种手动换挡的感觉。
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#发自zSMTH@Galaxy Note8
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FROM 117.136.38.*
其次肯定是不对的，因此我怀疑首先也有问题
【 在 chenjy (cjy) 的大作中提到: 】
: 首先，家用车不用考虑刹车过热的问题；其次，自动挡的降挡并不能达到发动机制动的目的。
: 【 在 Mrwhisper 的大作中提到: 】
: : 但是我看也有人说，如果长坡一直踩刹车的话，因为刹车热衰减效应会导致刹车失灵的危险？
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FROM 112.96.236.*
骑过变速自行车没有，一个道理，发动机就是你的腿。
【 在 Mrwhisper 的大作中提到: 】
: 小白不懂先百度，百度不懂才来问
: 自动档的车，小白我目前就是踩油门加速，减速降速踩刹车。
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: 那么方向盘上面的升档降档拨片还有存在的必要么？或者自动档车如何有效使用换档拨片呢？！
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: 或者哪位能否捋一下， “档位，发动机转速，车速，的关系”
: “降档提速？！”“脚
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发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 223.104.41.*