有几个疑问：

为什么以前不缺，疫情之后就突然确芯了？

自疫情以来也快两年了吧，为啥丝毫没有恢复迹象？

缺芯到底是什么原因？

如果说资本会自己找到最优解，工厂都去接手机芯片的订单了。那资本会没看到车市缺芯这么大的需求吗？



然后吐槽一下，
过年吃饭的时候有个亲戚，跟我吐槽说宝马的动力有点弱鸡。
一问才知道他在新一代宝马3系刚上市那个月就去提了一辆黑色320Li。
但是他不关注汽车，以为这个320 还是上一代那个320。
听我一波解释后，亲戚顿时有点捶胸顿足。据说当时他当时提车的时候全款上路接近34万，然后年前正好有一波促销，325Li差不多也就35万。我只能安慰说，早买早享受。
再接着就是现在，320Li上路接近37万；而325Li据说要40万。。而且还要等。
这价格波动堪比股市啊！

大佬们，难道汽车缺芯真的无解了吗？
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而且芯片产线不像口罩，造起来没那么快，况且很多关键设备也是产能不足。  
  
【 在 Icyjsinghua (Icyjsinghua) 的大作中提到: 】
:  有几个疑问：
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:  为什么以前不缺，疫情之后就突然确芯了？
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  我觉得是传统车厂的阴谋
  双积分要求很高，分数又贵，传统车厂正好抓住机会调整产量，又不影响利润
  你看新能源车厂缺芯情况就好很多
【 在 Icyjsinghua 的大作中提到: 】
: 有几个疑问：
: 为什么以前不缺，疫情之后就突然确芯了？
: 自疫情以来也快两年了吧，为啥丝毫没有恢复迹象？
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普通工业也缺，你买个博世的控制器 交货周期半年，以前两月
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 我觉得是传统车厂的阴谋
: 双积分要求很高，分数又贵，传统车厂正好抓住机会调整产量，又不影响利润
: 你看新能源车厂缺芯情况就好很多
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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不买车，让他们喝西北风去
【 在 Icyjsinghua 的大作中提到: 】
: 有几个疑问：
: 为什么以前不缺，疫情之后就突然确芯了？
: 自疫情以来也快两年了吧，为啥丝毫没有恢复迹象？
: ...................
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