- 主题:日系很多车弄个能跑几十公里的充电电池 也能上新能源牌了
这个只有丰田才能做到吧？
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 能开，没问题，但有的差的插电混动，因为电池增加的车重，不充电会更费油，动力变得很弱，有做的好的插电混动，能做到和纯燃油差不多的油耗，而且动力不会明显变弱
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FROM 221.224.137.*
20万的凯美瑞，雅阁，一拧钥匙就着，抬脚就走，不用天天去修车，不要去充电桩排队
20万的电车，不是在排队充电就是在排队修车，爱好修车的另说
【 在 e5200 的大作中提到: 】
: 别装逼，说说你开过的好燃油车，能不能20万拿下，电车可以。
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FROM 120.244.218.*
插混又不是纯电，没有你说的问题，就算纯电，故障率比油车小的多。
【 在 libido 的大作中提到: 】
: 20万的凯美瑞，雅阁，一拧钥匙就着，抬脚就走，不用天天去修车，不要去充电桩排队
: 20万的电车，不是在排队充电就是在排队修车，爱好修车的另说
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FROM 36.112.108.*
比亚迪秦当年就是靠增程能上绿牌起家的啊
丰田反应慢，过了这么多年才开始学
【 在 zhangcx 的大作中提到: 】
: 这算是钻空子麽？
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FROM 211.138.118.*
没用，拿寨都来说，以前是纯电续航50公里算绿牌免摇号，等丰田做到了50，寨都要求80公里才算，等丰田做到80，估计又改了
寨都就是byd可以免摇号，但是丰田不行
【 在 zhuyangzjs02 的大作中提到: 】
: 比亚迪秦当年就是靠增程能上绿牌起家的啊
: 丰田反应慢，过了这么多年才开始学
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FROM 120.244.218.*
是的，现在双积分收紧了，这种车积分不高了
【 在 zhangcx 的大作中提到: 】
: 这算是钻空子麽？
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FROM 112.65.158.*
技术路线好像和本田immd完全一样？
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 能感受到新款dmi实实在在抢到丰田混动的市场了，已经有朋友本来准备买雷凌卡罗拉混
: 动的专买秦dmi了，油耗更低、动力更强，还能当电车用。
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FROM 112.65.158.*
实际能不能跑不重要
重要的是国家测试的时候能跑
【 在 yymtnt 的大作中提到: 】
: 别说日系了，你去大街上看看，宝马、卡宴、奥迪，不是好多挂的绿牌？你认为他们能跑几十公里？
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FROM 112.65.158.*
被针对了
【 在 libido 的大作中提到: 】
: 没用，拿寨都来说，以前是纯电续航50公里算绿牌免摇号，等丰田做到了50，寨都要求80公里才算，等丰田做到80，估计又改了
: 寨都就是byd可以免摇号，但是丰田不行
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FROM 211.138.118.*
新的混动，动力油耗都很好看了吧
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 能开，没问题，但有的差的插电混动，因为电池增加的车重，不充电会更费油，动力变得很弱，有做的好的插电混动，能做到和纯燃油差不多的油耗，而且动力不会明显变弱
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FROM 117.107.132.*