- 主题:5.65kg氢气跑1359公里！丰田Mirai氢燃料电池车获吉尼斯世界纪录
这几年应该会爆发增长
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 不止3吧，最早08年的永丰加氢站应该没在用了？也算一个吧。
: 最近中石油的北汽福田（沙河），中石化3座，大兴整了个国际氢能示范区加氢示范站
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灰氢和绿氢是指不同制造方法，不代表氢气纯度
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: 电解制氢成本能降下来只是氢能推广的众多必要条件之一，否则不说群众接受不接受的
: 问题，随便哪个不正规的加气站降成本偷偷掺点灰氢电池很快就挂掉了。
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修改:west FROM 183.173.86.*
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插混
【 在 LordNelson (纳尔逊) 的大作中提到: 】
: Dmi不是？
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纯度达标就行了，和灰绿无关
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: 你居然不了解灰氢造成催化剂中毒机理？碳基的有一氧化碳之类杂质造成催化剂中毒通
: 用几个九含量杂质不同对催化剂影响完全不同。
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地下车库顶棚挖个洞就解了，太简单
【 在 kryovak (kk) 的大作中提到: 】
: 如果在地下车库发生氢气泄露，那才壮观把
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现在的加氢站基本都是灰氢，没任何问题
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: 所谓提纯就是要专门去除某些杂质，而不是说含量到多少以上就可以，这些没这么简单
: ，否则这技术早就实现了，甲醇热裂解制氢技术都很成熟了。直接给车加甲醇就行了。
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关注的是加氢站建设，车简单
【 在 sal0nbus (聚沙成塔) 的大作中提到: 】
: 国内一年能有1000辆不？日本十年前和现在也差不多，呵呵
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北京已经好几座了
【 在 sal0nbus (聚沙成塔) 的大作中提到: 】
: 从氢生产到运输到加氢站建设 没有一样简单的
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现在世界上有4万多辆氢能源汽车，从没有车辆本身发生燃烧爆炸等事故
【 在 darkpain (大口喷) 的大作中提到: 】
: 氢车出事比电车爆燃还恐怖。
: 将来肯定不准进地库停车楼。
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卡车货车重载没法用
【 在 Vibration (振动控制工程) 的大作中提到: 】
: 电动车发展快于氢燃料电池
: 把氢燃料电池的路子堵死了
: 这些基本是工程问题，是可以不断优化解决的
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